Naquele dia haviam jogado o Vidago Futebol Clube com o Sport Club Vila Pouca, devido ao reduzido parque automóvel era habitual os adeptos vidaguenses alugarem um autocarro para irem apoiar a sua equipa. No regresso após o jogo o autocarro propriedade da Auto Viação do Tâmega, com cerca de 50 passageiros ficou sem travões logo no inico do Reigás, onde começa uma vertiginosa descida pelas curvas sinuosas da então mais estreita Nacional 2, ao entrar em Oura o autocarro perde, definitivamente o controlo, colidindo com uma viatura que circulava em sentido contrário muito próximo da passagem desnivelada da CP. Em consequência da colisão o autocarro projetou-se para a linha de caminho de ferro, ficando suspenso sobre os carris e na posição atravessada. No meio desta desgraça estava ainda prevista a passagem pelo local de uma composição ferroviária procedente da Régua.
O evitar de uma tragedia ainda maior que seria o choque do comboio com o autocarro acidentado foi conseguido graças a Albano Salgado, Desidério Leite e José Justo que chegaram ao local logo após o acidente perceberam que tinham de impedir o comboio, então foram linha acima ao encontro deste, fazendo sinais aflitivos com o intuito de fazer parar a composição. Como não conseguiram a muito custo Albano Salgado projetou-se para o interior da carruagem e conseguiu avisar o revisor do sucedido. O comboio parou, milagrosamente quando o alarme foi acionado.
Deste acidente resultaram sete mortos.
Admirem a contrução da ponte, por baixo é possivel visualizar as duas pontes a parte antiga do tempo em que a estrada era estreita e caiu o atocarro e a medade mais recente construida aquando do alargamento da Nacional 2.
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A Cashe é de tamanho normal e está localizada na antiga linha do Corgo, é possivel descer desde a estrada Nacional 2 até ela, mas aconselho usarem o trilho indicado, o trilho pode ser utilizado com carro uma vez neste momento é uma estrada de terra batida.
Tenham cuidado na abordagem a cache.
Esta apenas contém lookbook, levem material de escrita.