Une ligne de chemin de fer « de Nantes à Paimbœuf» en passant par Saint-Hilaire-de-Chaléons a été concédée par trois conventions signées les 5 janvier 1870, 21 décembre 1871 et 23 mars 1872 entre le conseil général de la Loire-Inférieure et Monsieur Briau.
Cette ligne de chemin de fer est déclarée d'utilité publique, à titre d'intérêt local, par un décret le 5 août 1872.
La ligne est incorporée dans le réseau d'intérêt général par une loi le 18 mai 1878. Cette même loi approuve la convention signée le 26 avril 1877 entre le ministre des Travaux publics et la Compagnie des chemins de fer nantais pour le rachat par l'État du réseau de la compagnie à la suite des difficultés financières de cette dernière.
La circulation des voyageurs est arrêtée le 15 mai 1939 pour cause de non-rentabilité et la circulation du fret est arrêtée le 24 juillet 1998 pour les mêmes raisons.
Depuis, plusieurs associations, dont la FNAUT, ont demandé la réouverture de la ligne. Plusieurs études ont été menées et leur conclusion ne prévoit malheureusement pas d’ouverture avant 2030.
Cela vous laisse donc le temps de faire le chemin par vos propres moyens…