Le TOD (Tramway de l’Ouest du Dauphiné) était un train qui, de 1909 à 1936, reliait Lyon à St Marcellin, en passant par St Jean de Bournay, La Côte Saint-André, Roybon. Dans les premiers temps, il fallait 9 h pour parcourir la ligne de bout en bout. Sur la fin, la voie vieillissant, le délai atteignait près de 24 h ! D'où le surnom de "Tacot". Mais ce train a rendu de nombreux services aux habitants pour qui, le train, représentait un immense progrès.
Entre Roybon et Dionay, le train faisait une halte à la Trappe de Chambarand. Endroit isolé de tout, improbable, et pourtant on retrouve des cartes postales anciennes qui ont immortalisé ce passage. Et sur le terrain, on aperçoit la trace de la plateforme. A travers cette petite multi, je vous propose de découvrir sur le terrain des souvenirs du passage de ce train.
Se rendre en voiture aux coordonnées de la page de présentation de la cache. Vous êtes sur la plate-forme de la gare (ou station) qui comprenait 2 voies parallèles pour les croisements de train et les opérations liées au (dé)chargement des marchandises.
Vous recherchez un numéro à 6 chiffres sur fond bleu. ABC = 3 derniers chiffres
Rester dans la voiture et rejoindre le point R1 où vous pourrez la garer (et faire éventuellement la cache de doudou38 (GC37RXQ) sur la Trappe de Chambarand). Sans oublier le magasin des soeurs où il y a de très bons produits et qui permet à la communauté de vivre.
La Trappe de Chambarand est sur le tracé d'un sentier de Compostelle, la via Gebennensis (GR65), qui va de Genève au Puy-en-Velay (et puis bien sûr jusqu'à st Jacques...). Combien de kilomètres y a-t-il de la Trappe à St Antoine l'Abbaye ? D,E
Suivre le balisage jacquaire : vers le sud sur 20-30 m (le panneau "livraisons" indique la bonne direction !...) puis le sentier oblique à droite en descendant vers la route, vers l'ouest. Vous arrivez à une glissière de sécurité que vous allez suivre sur la gauche (le balisage l'indique...). Vous longez un étang qui est à votre gauche, jusqu'à rejoindre le point R2.
De l'autre côté de la route (pas nécessaire de traverser), vous pouvez apercevoir la plate-forme du TOD qui s'enfonce dans le pré (flèches rouges sur la photo).
On retrouve ce virage sur une autre carte postale
Vu depuis la glissière, la voie s'incurve : Vers le sud-ouest (F=4) Vers le Sud-est (F=5) Vers le Nord-est (F=2)
Vous pouvez maintenant vous rendre à la cache qui se trouve en :
N45°13,(D-C)(E+F)(F-E-A) | E5°15,E(A-1)(B-F)
Pas de stylo dans la cache. Prévoir éventuellement une boussole, mais tout bon GPS ou téléphone portable le fait.