Kätköltä näkyvä rautatien osa perusparannettiin, koska Suomen metsäteollisuuden raakapuun tarpeen arveltiin lisääntyvän Suomessa Venäjän raakapuun vientitullien vuoksi. Huutokoski–Savonlinna–rataosuus oli suunniteltu suljettavaksi vuonna 2008 rataosan huonon kunnon vuoksi. Rataosa kuitenkin perusparannettiin touko-syyskuussa 2008 betoniratapölkyin ja 54E1 jatkuvakiskoraitein. Pääraiteen vaihteet vaihdettiin kierrätettyihin 54E1-kiskotukella oleviin vaihteisiin ja rataosalle rakennettiin kulunvalvonta. Rataosan käyttö on ollut perusparannuksen jälkeenkin varsin vähäistä. Huutokoski–Savonlinna perusparannuksesta tuli liikenne- ja viestintäministeriölle virheinvestointi, koska rataosalla on ollut parannuksen jälkeen hyvin vähän liikennöintiä, eikä liikennöintimäärille ole odotettavissa kasvua, varsinkin kun rata katkaistiin Savonlinnan Laitaatsillalta elokuussa 2015. Rataa käytetään vain puutavaran kuljetuksiin Rantasalmelta Huutokosken suuntaan.
Voit etsiä kätköä kaikessa rauhassa, sillä lähellä olevaan taloon on ilmoitettu kätkön olemassaolosta.