[ LV ]
Rīgas Autobusu Fabrika (saīsināti RAF) bija autobūves rūpnīca Latvijā, kas ražoja mikroautobusus. No sākuma tā atradās Rīgā (1954-1975), pēc tam tai uzbūvēti jauni korpusi Jelgavā, un rūpnīca tika pārcelta uz Jelgavu, paturot savu oriģinālo nosaukumu. RAF varēja lepoties kā viena no lielākajām mikroautobusu rūpnīcām bijušajā PSRS
Nedaudz par rūpnīcas vēsturi, 1949. gadā Rīgas 2. autoremontrūpnīcā tika izveidota autobusu virsbūvju rūpnīca, kuru 1955. gadā pārsauca par Rīgas eksperimentālo autobusu fabriku, jeb cilvēkiem pazīstamais nosaukums - RAF.
1975. gadā Jelgavā darbu uzsāka jaunā fabrika, kur tika plānots saražot 17 tūkstošus mikroautobusus gadā. Šeit sāka ražot plaši pazīstamos 11 vietīgos mikroautobusus RAF-2203 "Latvija" ar GAZ-24 "Volga" agregātiem.
Ejot gadiem uz priekšu, 90. gadu sākumā modelis RAF-2203 "Latvija" jau bija novecojis, tas vairs nevarēja lepoties ar lielu noieta tirgu, tāpēc rūpnīcas vadība sāka meklēt risinājumus jaunā tirgus apgūšanai, kā rezultātā radās doma gatavot jaunu modeli. Iesākumā tika piedāvāts sākt ražot jauno modeli RAF M1 Roksana, uzprojektētu sadarbībā ar angļu dizaina uzņēmumu "IAD". Bet tālāk par maketu, šī iecere netika. Tāds pats liktenis gaidīja arī nākošo projektu, priekšpiedziņas mikroautobusu RAF M2 Stils. Projekta attīstībai bija nepieciešami līdzekļi, kas rūpnīcai nebija. Arī investori neatradās. To visu apvienojot ar 90. gadu ekonomisko krīzi gan Krievijā, gan Baltijas reģionā, RAF lēnām pietuvojās bankrota slieksnim.
Produkcijas pieprasījums pamazām samazinājās, un 1997. gadā rūpniecību apstādināja pilnībā. Pēdējie RAF modeļi bija 13 vietīgie maršruta taksometri — RAF-22039 un Maskavas pilsētas pasūtījums automašīna katafalks četru līķu vienlaicīgai nogādāšanai morgā uz vientonnīgas kravas automašīnas RAF-3311 bāzes. Likteņa ironija, bet tieši katafalks bija pēdējā automašīna fabrikas vēsturē. Rūpnīca pārtrauca savu darbu 1998. gadā.
Šobrīd agrākās Rīgas Autobusu Fabrikas (RAF) teritorijā vairs netiek ražoti autobusi, bet ir izveidots industriālais parks SIA "NP Jelgavas Biznesa Parks", kas apsaimnieko teritoriju un iznomā telpas, pielāgojot tās mūsdienīgai ražošanai, kā rezultātā teritorijā turpinās ražošana arī mūsdienās.
