Skip to content

Jak se stavi vzdusny pristav Traditional Geocache

This cache has been archived.

Alex Reviewer: Archivace listingu keše pro nezájem ownera.

Alex Reviewer - reviewer pro ČR

More
Hidden : 5/13/2016
Difficulty:
2.5 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size:   regular (regular)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Tato cache Vás dovede na místo, kde můžete sledovat, jak se (ne)staví vzdušný přístav.

Stavba Terminálu Jana Kašpara byla zahájena v červnu 2016, slavnostní převzetí proběhlo 12. ledna 2018, přičemž první cestující přivítal 31. ledna téhož roku.


Po přípravách, které začínali někdy v roce 2008 a mnoha komplikacích ať už politického nebo ekonomického charakteru může být stavba o plánovaných nákladech cca 260 mil. kč zahájena začátkem června 2016. Uvedení do provozu se očekává v průběhu roku 2018.

Kačeři se vztahem k letectví, architektuře nebo kačeři-patrioti jistě rádi připojí snímek z průběhu stavby a pomohou tak zdokumentovat její průběh.

Letiště Pardubice - místo, kde má létání tradici

Pardubice jsou úzce spojeny s nejznámějším českým pilotem a leteckým konstruktérem, který se proslavil především průkopnickými dálkovými lety. Touto významnou osobností je Ing. Jan Kašpar.

Od éry začátků létání uběhlo již několik desetiletí, ale letectví v Pardubicích zůstalo a navíc se rozrostlo. V roce 1911, kdy se uskutečnil slavný kašparův let Pardubice - Velká Chuchle, nikdo snad ani netušil, že téměř o sto let déle přepraví letiště Pardubice přes 184 000 cestujících za rok.

Historie letiště Pardubice

Éra, kdy v Pardubicích létal slavný pilot a konstruktér Ing. Jan Kašpar, je již mnoho desetiletí za námi. Od té doby prošlo letectví ohromným vývojem a stalo se běžnou součástí našeho života.

Letiště v Pardubicích sloužilo dříve především pro vojenské účely, ale v roce 1994 přišel zlom. Podívejte se, co vše se od té doby událo.

2016

Po výběrových řízeních a jednáních s investory je zahájena výstavba nového terminálu, jehož otevření se předpokládá nejpozději v létě v roce 2018.

2013

Počet cestujících neustále rostl, až v roce 2013 padl rekord, kdy letiště odbavilo přes 184 000 pasažérů.

2012

Od 25. 5. 2012 byla otevřena pravidelná linka z Petrohradu. V srpnu proběhla kolaudace technického zázemí a čerpání leteckých pohonných hmot.

2008 a 2010

V tomto období proběhla rekonstrukce stávající odbavovací budovy a následně rekonstrukce světelného zabezpečovacího zařízení.

2005 - 2006

V těchto letech se spolupráce letiště rozrostla o celou řadu cestovních kanceláří (CK FIRO, CK EXIM Tours, CK Alexandria, CK Kovotour a další). Díky tomu se cestující mohli z Pardubic pohodlně dostat na dovolenou například do Bulharska, Tunisu, Řecka či Černé Hory.

Vedle tuzemských cestovních kanceláří tvoří důležitou část provozu charterové lety pro ruské cestovní kanceláře. Od listopadu 2006 z pardubického letiště létá pravidelná linka do Moskvy.

2002

Město Pardubice se stalo 100% vlastníkem společnosti EBA a.s.

2000

Od otevření je letiště využívané především pro lety General Aviation a charterové lety. Od roku 2000 je letiště pravidelně využíváno pro cesty za letní dovolenou, kdy spolupracuje především s CK Fischer a CK Synthesia.

1996

Dne 1. 11. 1996 byl oficiálně schválená provoz za podmínek IFR (let podle přístrojů).

1995

Dne 18. 5. 1995 bylo letiště oficiálně otevřeno pro civilní provoz.

1994

V roce 1993 byla založena společnost East Bohemia Airport a.s. (EBA), která měla za cíl využít (dříve vojenské) pardubické letiště pro civilní provoz, na čemž se pracovalo během celého roku 1994, kdy bylo potřeba zajistit nejen zázemí, ale především veškerá povolení.

Čerpáno z www.airport-pardubice.cz

Oficiální galerie

Additional Hints (Decrypt)

Yrmv, nyr xqlfv fgny

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)