La gare de Noisy-le-Grand - Mont d'Est est située au point kilométrique (PK) 39,87 de la branche « Est » du RER A, entre les gares de Bry-sur-Marne et de Noisy - Champs.
La gare est équipée de deux quais, encadrés par trois voies, avec une répartition du nord au sud se présentant comme suit :
- la voie 1, où circulent les trains en direction de Marne-la-Vallée - Chessy ;
- le quai desservi par les trains circulant en direction de Marne-la-Vallée - Chessy ;
- la voie Z, servant aux trains en provenance de Paris et au-delà qui sont terminus dans cette gare, ainsi qu'à ceux qu sont origine dans cette gare en direction de Paris (en cas de manœuvre zéro) ;
- le quai desservi par les trains circulant en direction de Paris et au-delà ;
- la voie 2, où circulent les trains en direction de Paris (et au-delà vers Cergy - Le Haut, Poissy, la Défense et Rueil-Malmaison).
Certains trains en provenance de Paris et au-delà peuvent avoir leur terminus sur la voie 1 si la voie Z est occupée par un autre train.
La gare de Noisy-le-Grand - Mont d'Est fut ouverte le 9 décembre 1977 dans le but d'accompagner le développement de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée, tout en desservant la commune de Noisy-le-Grand, qui fait partie du secteur 1 de la ville nouvelle, Porte de Paris, et le centre urbain régional (CUR), appelé le Mont d'Est. À cette époque, la gare de Noisy-le-Grand - Mont d'Est fut le terminus de la branche A4, avant son prolongement jusqu'à Torcy, en 1980.
En 2011, 6 866 727 voyageurs sont entrés dans la gare[1]. En 2010, la gare a accueilli jusqu'à 25 000 voyageurs par jour, par le bus ou les trains du RER. Sur la branche de Marne-la-Vallée - Chessy du RER A, elle est la plus fréquentée après celle du Val de Fontenay. Le nombre de voyageurs dans cette gare devrait augmenter en raison du développement, pas encore achevé, de la ville de Noisy-le-Grand, faisant partie du secteur 1 de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée, Porte de Paris et avec l’arrivée projetée du prolongement du Trans-Val-de-Marne
La gare donne accès au quartier d'affaires du Mont d'Est, en passant par la gare routière, et au centre commercial régional des Arcades.
La gare est desservie par les trains de la ligne A du RER parcourant la branche A4 ayant pour terminus Marne-la-Vallée - Chessy. Certains trains effectuent leur terminus dans cette gare et d’autre en gare de Torcy.
En relation avec Paris, la gare est desservie dans chaque sens à raison de 9 trains par heure aux heures creuses du lundi au vendredi depuis le 16 décembre 2013, de 12 à 18 trains par heure aux heures de pointe, d'un train toutes les 10 minutes toute la journée du samedi et du dimanche et d'un train toutes les 15 minutes en soirée toute la semaine.
La gare est desservie par les lignes 120, 206, 207, 303, 306,310 et 320 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N34 et N130 du réseau de bus Noctilien
Ces bus sont en correspondance avec le RER grâce à une nouvelle gare routière inaugurée le 28 juin 2013. Cette nouvelle gare routière, envisagée en 2005 puis 2007 mais finalement lancé en 2008, devait être terminée pour mi-2011. Elle se trouve sur une dalle nouvelle créée qui couvre les voies du RER A côté Marne-la-Vallée - Chessy. Elle a une possibilité de développement plus grande que l’ancienne gare routière souterraine car elle permet d'accueillir plus de 11 lignes de bus au lieu de 8 auparavant. La nouvelle gare routière pourra accueillir le Trans-Val-de-Marne. Cette nouvelle gare routière a nécessité de créer un nouvel accès à la gare RER, permettant de gagner en accessibilité et de relier les quartiers de Noisy-le-Grand, ceux du Pavé Neuf et de Clos Saint-Vincent.
Sa création permettra aussi au centre commercial régional du Mont-d'Est, Les Arcades, de s'étendre sur l'actuelle gare routière