In Neumünster hat man schon früh die Bedeutung der Eisenbahn erkannt und ein Eisenbahnkomitee gegründet, welches sich um den Bau einer Strecke nach Rendsburg als Ergänzung zur Verbindung Altona - Kiel bemühte. 1844 wurde die Strecke zwischen Altona und Kiel eröffnet und der Bahnhof in Neumünster errichtet. 1845 folgte dann die Strecke Neumünster - Rendsburg, Neumünster entwickelte sich zum wichtigsten schleswig-holsteinischen Verkehrsknotenpunkt. 1866 wurde die Strecke nach Ascheberg eröffnet, 1875 die Strecke NMS - Segeberg - Bad Oldesloe und 1877 die Strecke nach Heide. Die Gleisanlagen befanden sich zu dieser Zeit auf Straßenniveau, zur Jahrhundertwende musste die Schrankenanlage am Bahnübergang Bahnhofstraße jeden Tag 200-300 Mal geschlossen werden. So entschloss man sich, die Bahnanlagen auf einen Damm zu legen. 1904 entstand bei diesem Umbau die Eisenbahnbrücke, die ihr hier bewundern könnt. Lediglich die gußeisernen Stützen wurden 1972-1974 bei der Erneuerung der Fundamente durch schlichte Pfeiler ersetzt. Erst 1953 wurde die Linie der AKN vom Südbahnhof bis zum Hauptbahnhof erweitert. Das alte Bahnhofsgebäude von 1844 wurde 1977 durch den heute bestehenden Neubau ersetzt.
Wenn ihr den Cache gefunden habt, solltet ihr euch die Zeit nehmen, einmal unter der Brücke durch auf die andere Seite zu gehen. Dort kann man noch ein besonderes Unikum bewundern. Das "Pissoir", eine öffentliche Toilette für das "kleine Geschäft" von Männern, entstand ca. 1898 im Zusammenhang mit dem Bau der katholischen Kirche. Solche Rotunden mit gußeisernem Tragwerk, Wellblech, Kegeldach und einer Laterne gab es zu der Zeit mehrfach in der Stadt an belebten Straßenecken.
Kurios: Die Stadt Neumünster hat das Gebäude jahrelang betreut und bewirtschaftet; als es restauriert werden sollte, stellte jemand fest, dass das Pissoir eigentlich der Deutschen Bahn gehört. Es gab leider keine Einigung über einen Kauf durch die Stadt Neumünster, so dass das Gebäude heute zunehmend verfällt und nicht mehr betreten werden kann.
Nachtrag Juni 2017
Als ich hier letztens zufällig vorbeikam, musste ich feststellen, dass es das Pissoir nicht mehr gibt. Einfach abgerissen.....🙁
Nachtrag Oktober 2020
Der Cacher LUROKODOKO hat mir noch folgende Infos zukommen lassen:
Auch das große Haus auf dem Grundstück Linienstr. 1, in dem heute die Caritas untergebracht ist, ist Teil der Neumünsteraner Eisenbahngeschichte. Hier befand sich das Bundesbahn-Betriebamt, von wo aus der Bahnbetrieb Neumünsters und z. T. ganz Schleswig-Holsteins organisiert wurde. Auch Bedienstete wohnten hier, oben rechts der Amtsleiter, unten im Souterrain der Pedell. Die Büros lagen im ersten Stock. Im Laufe von Rationalisierungs-Massnahmen wurden immer mehr Funktionen nach Hamburg verlagert, das Amt letztlich geschlossen und das Haus an die katholische Kirche verkauft.
Achtung, je nach Tageszeit ist hier mehr Muggelverkehr, als man es für möglich hält!