Le premier tramway de France de 1833 à 1852.
Un chemin de fer à une seule voie de 1 m 50, était établi sur l'accotement de la route de Montbrison à Montrond, «la plus belle route du département» dont Montbrison était la préfecture. Il occupait une largeur de 3 mètres, il laissait encore 7 mètres de largeur à la route. La masse des transports, d'après l'octroi de Montbrison et le péage du pont de Montrond, dépassait 15 000 tonnes par an. On prévoyait un tarif de 15 centimes par tonne kilométrique. On construisit des gares à Montrond, à Sourcieux, à Fontanes.Alors qu'il était prévu de poursuivre jusqu'à la place Grenette, la ligne ne dépassa jamais la station du pont St Jean.
En 1876, une autre ligne fut construite, par la Compagnie des Dombes et des chemins de Fer du Sud-Est entre la gare de Lyon-Saint-Paul et Montbrison. Aujourd'hui déférrée, il reste les traces de son empreinte.