L'histoire de ce pont :
L’ancien pont fut détruit le dimanche 16 juin 1940.
Il était voûté et en pierres de taille. Il fut rebâti presque aussitôt et à nouveau détruit en 1944.
Il a été remplacé par un pont provisoire qui ne pouvait supporter que deux tonnes.
En 1954, un nouveau pont fut reconstruit, plus large pour permettre aux péniches de se croiser.
Trois poutrelles ont été coulées sur place : c’est le système du béton précontraint.
La première poutrelle mesurait 25 mètres et pesait 42 tonnes.
Elle sera lancée par-dessus le canal, soulevée par des palans et posée sur des chariots.
L’opération se déroula d’abord sans problème, mais, le jeudi 18 novembre 1954, la catastrophe se produisit.
Sous le poids, une poulie céda et la poutrelle basculant par-dessus le pont provisoire alla s’écraser quatre mètres plus bas.
Par chance, aucun ouvrier ne fut blessé. La navigation a été interrompue.
Ce n’est que le dimanche 21 novembre que le canal fut dégagé.
Il fallut d’abord démolir la poutrelle au marteau piqueur et au chalumeau et finalement à coups de mines qui faisaient sursauter les habitants des maisons environnantes.
Il n’y a pas de crayon dans la boite, pensez à en prendre un !