Histoire :
Sir Henry ROYCE a sejourné ici entre 1911 et 1931.
Peu avant 1911, Henry Royce et Claude Johnson parviennent au Canadel et font acquérir par la société Rolls-Royce Limited (Henri Royce & Charles Rolls) plusieurs parcelles de terrains auprès d'Albert Sélonier, architecte fondateur du lotissement du Canadel. Quatre villas sont échelonnées sur un axe pentu. Des constructions voisines (le Grand Hotel, la villa Paradou) ont disparu par contre, les villas de Royce et celles de sa société se dressent toujours dans le même ordre. Elles restent sensiblement identiques à leurs volumes d'origine et leur nom même a été sauvegardé.
- La villa Jaune, en tête de ligne, construite pour Claude Johnson, directeur et associé de Royce depuis 1904. Vendue en 1926 à l'industriel Emile Mestre, elle prend avec ce dernier le nom "Les roches fleuries" pour retrouver après guerre son nom d'origine.
- La villa Mimosa, dessinée par Royce lui-même. Il la rachète en février 1918 à sa propre société, avec la villa du Bureau en contrebas ainsi que les terrains et le jardin anglais (99703 Francs)
- Le Bureau, atelier de recherches et de dessin pour les ingénieurs de la société.
- La villa Rossignol, pour l'hébergement du personnel et des mêmes ingénieurs.
Au décès d'Henry Royce, son infirmière Ethel Aubin et son chauffeur mécanicien Albert Claremont héritent de la villa Mimosa et du Bureau. Après succession en 1934, vente adjudication, revente, ces deux habitations et plus de 4400m² de jardins sont acquis en 1937 par Pierre Laurent Curis, industriel lyonnais. La famille Curis a pris le relais d'Henry Royce et ses collaborateurs pour des activités plus estivales.
1947 - Minchin, Industriel anglais habitué de la maison, ami et biographe de Royce à Mme Curis :
"Sir Henry Royce, ingénieur en chef de la compagnie Rolls-Royce, construisit cette maison comme résidence d'hiver en 1910. Ici furent conçus les plans des célèbres moteurs "Merlin" Rolls-Royce qui furent ensuite posés sur tous les avions britanniques qui prirent part à la bataille d'Angleterre en septembre 1940. Le monde doit sa liberté à cette grande victoire à laquelle contribuèrent pour beaucoup, l'excellente qualité des moteurs Rolls-Royce, et le superbe génie de son inventeur"
Suite à cette suggestion, différentes plaques furent inaugurées au Canadel, dont une au pied du chemin (Avenue de la Corniche). La première plaque : "Sir Henry Royce, mécanicien (1863-1933) - Le Canadel et ses hivers cléments lui ont permis entre 1911 et 1931 d'y concevoir et accomplir pour l'automobile comme pour l'aviation des moteurs et des machines sous le signe de la perfection".
" Sir Henry Royce " :
- "La qualité tiendra longtemps après que le coût ait été oublié."
- "Chercher la perfection en tout. Prendre le meilleur de ce qui existe et l'améliorer. Et quand rien n'existe, le concevoir."
A noter qu'il existe aujourd'hui une finition intérieure lambris pour les Rolls-Royce appelée "Canadel Panelling" !
Il s'agit de lieux privés :
- Les villas ne sont pas ouvertes au public.
- Les villas sont dans l'ordre de présentation ci-dessus et vous êtes actuellement entre la villa Jaune et la villa Mimosa.
- Merci de respecter ces lieux.
A proximité direct :
Happy Hunting
- Attention aux moldus !
- Merci de fermer le contenant avec soin pour une parfaite étanchéité !
- Reférences : Office du Tourisme du Rayol-Canadel et surtout "Le Rayol Canadel Autrefois" (2000) Helene A.
