La gare de Voiron semble aujourd'hui une gare toute simple, avec ses trains pour Grenoble ou Lyon. Sur le parking, il y a des cars qui permettent certaines correspondances (Vienne, St Béron...). Autrefois, ces correspondances étaient assurées par des train ou tramway.
Au début du XXème siècle, le ferroviaire était roi et un maillage assez serré du territoire était réalisé, comme le montre le schéma ci-dessous issu du site http://trevor.hornsby.free.fr/TRAMS/Anciens_trains_et_tramways_du_bas-Dauphine-F.html que je recommande, et sur lequel je me suis inspiré.
Sur ce schéma, on se rend compte que Voiron était desservi par 3 compagnies :
- le PLM (Paris-Lyon-Méditerranée) : ligne Lyon-Grenoble (inaugurée en totalité en 1862)
- Le CEN (Compagnie Economique du Nord) : ligne Voiron-Charavines (puis Charavines-Vienne)(1891-1936)
- Le Tramway (TRAMS)(VSB) : ligne Voiron - Saint-Béron (où il rejoignait la ligne Lyon-Chambéry)(1895-1936)
On retrouve l'emplacement de ces lignes sur une photo aérienne actuelle de la ville :
2 bâtiments principaux ont été construits :
- la gare PLM (aujourd'hui gare SNCF)
- la gare des TRAMS (la gare du CEN était dans la ville de Voiron, bien qu'une voie vienne jusqu'à la gare TRAMS)(voir site trevor.hornsby.free.fr)
qui aujourd'hui n'est plus utilisée (du moins pour le public).
Sur la photo ci-dessus, on voit à gauche le bâtiment de la gare TRAMS et à droite le bâtiment du PLM.
Sur d'anciennes cartes postales, on peut voir encore la voie du tramways pour St Béron, sur la gauche ci-dessus.
Pour le CEN, on peut encore voir la rampe de montée à la gare, qui est aujourd'hui remplacée par de l'herbe.
Pour résoudre cette multi, je vous propose de découvrir et utiliser les informations fourniés par une fresque qui se trouve dans le souterrain reliant les 2 quais. Attention, ce souterrain est fermé du lundi au vendredi, et le dimanche de 20h30 à 6h, le samedi de 20h30 à 7h30.
Se rendre aux coordonnées de la page de la cache qui correspondent à l'escalier du souterrain qu'il faut descendre, la fresque étant juste en bas. Je n'ai pas mis les coordonnées exactes de la fresque car c'est en souterrain et le signal GPS ne passe pas et cela donnerait un point au milieu des voies !...
Pendant l'été 1910 :
- A quelle heure le 1er train PLM en provenance de Lyon arrivait-il ? 9hAB
- A quelle heure démarrait la correspondance pour Saint-Béron ? 9hCD
- Combien de temps mettait cette correspondance pour atteindre Saint Laurent du Pont (ville) ? EF minutes
- Combien de wagons voyageurs comporte le train en partie sous l'immeuble de la gare de Saint-Laurent du Pont ? G
- La distillerie de Chartreuse était directement reliée à la gare de Voiron par une voie : combien de wagon(s) étai(en)t chargé(s) par jour ? H
Si vous avez un petit doute, la somme des indices A+B+C+D+E+F+G+H=31
La cache se trouve en :
N45°21.(CDxFx(G-H))+19 E5°35.ABx((ExC)+H)+17
Vous recherchez un tube de 1,5 cm de diamètre pour 10 cm de long. Pas de stylo dans la cache.
