Desde cedo se assumiu que o local da queda seria o local onde foi encontrado postriormente o piloto e as caixas negras (GC284F2), mas o Cessna 666 nunca apareceu realmente.
Os investigadores suposeram que teria ficado muito danificado ao embater no aqueduto e que os restos encontrados no local tinham sido os únicos a sobreviver ao impacto, mas estavam enganados...
Os Serviços Secretos Portugueses minaram toda a informação desde o início para que as conclusões fossem as desejadas. Algum material escapou ao seu radar junto com o piloto, e isso foi a única coisa a ser descoberta.
Recentemente, um ex-agente dos Serviços Secretos que tem conhecimento do que realmente aconteceu, enviou alguns documentos para a Tugaleacks que dão mais umas dicas do que realmente aconteceu depois do Cesna 666 ter embatido contra o aqueduto.
Sabe-se agora, depois desses ficheiros terem ficado on-line, que o Cesna era um protótipo muito desenvolvido, tinha alguma blindagem que ajudou muito na altura do embate, tinha mais autonomia, mas acima de tudo tinha um super computador desenvolvido para vários fins, um deles seria para pilotar o avião sem auxilio do piloto em quaiquer situação, tudo por uma questão de secretismo da mesma tecnologia.
Foi esse computador que a seguir ao acidente e com o avião muito danificado conseguiu levar o aeroplano para muito perto do aerodromo local onde conseguiu aterrar fora da pista, mas como o piloto já não se encontrava a bordo e as comunicações estavam proibidadas naquele voo pelos Serviços Secretos, o avião nunca pode informar a localização exata de onde se encontrava.
Os Serviços Secretos não tiveram forma de recuperar a aeronave e ao fim de algum tempo, acabou por cair no esquecimento.
Contudo, foi avistado algo estranho por um conhecido nas coordenadas indicadas. Agora é uma questão de tempo até a verdade e os tesouros que estavam no interior sejam encontrados e o avião recuperado... Apressem-se antes que os Serviços Secretos voltem a esconder tudo e a recuperar o avião.
A cache:
A cache de tamanho Small e de momento não tem material de escrita.
Usem o mecanismo com cuidado e tentem deixar tudo da forma como estava.
O local teve de ser um pouco resguardado por causa do container, mas a cerca de 30 metros podem ver o aeródromo de outra prespectiva.
Façam o "trabalho de casa" e não vão ter quaisquer problemas a chegar ao GZ.
Boas cachadas e divirtam-se.