Cette photo a été prise en 1924. C’est le cœur du bourg. Là où a lieu jusqu’aux années 1980, la grande Foire, renommée au même titre que celle de Questembert ou de Malestroit. Les clients viennent de loin pour acheter ou vendre bœufs, cochons, volailles, moutons... Rue de la Croix d\'Alain Laissez-moi vous présenter M. Louis Mahé et sa femme Eulalie qui posent ici en 1915 en costume de travail, blouse et tablier blanc, devant la boucherie qu’ils tenaient au n°8 de la rue de la Croix d’Alain. En 1954, le petit fils, Louis Mahé, décide de construire un abattoir de porcs et bovins à Malansac. Au début des années 1960, le groupe Guyomarc’h rachète l’abattoir. Le cours du porc est en baisse, le directeur, Jacques Hervieu, développe alors la filière dinde.L’usine d’abattage et de découpe de dindes fabrique le rôti de dindonneau, commercialisé sous la marque « Père Dodu ». Place des Fours à Pots Ce que vous voyez ici est une reconstitution d’un four à pots, à peu près à l’emplacement où se trouvait le dernier four utilisé comme le montre la carte postale. Malansac était l’un des centres de fabrication de poteries les plus anciens de Bretagne, dès le début des années 1800. Comme à St Jean La Poterie, commune voisine, les potiers ont exploité des dépôts d’argile locale accumulée dans les creux du relief. Champ de foire Ici avaient lieu avant 1940 les grandes Foires. Les agriculteurs amènent une ou plusieurs de leurs bêtes. Les acheteurs, les maquignons viennent des environs : Malestroit, Elven, Redon et même de Rennes.La foire aux bestiaux s’est arrêtée dans les années 1960. Gare de Malansac Le réseau du chemin de fer comme on l’appelle, a commencé en Bretagne en 1855 avec la construction de 2 lignes : Rennes-Brest au nord, Nantes-Châteaulin au sud via le Morbihan. La concession de cette ligne est confiée à la Compagnie de Chemins de Fer de Paris à Orléans dite P.O. La Gare de Malansac est inaugurée en 1872. Le Maire de l\'époque, M. Chauvière obtient que la gare soit proche du bourg, contrairement à ce qui est fait ailleurs. Le train est tiré par une locomotive à vapeur. Le chemin de fer a été un puissant facteur de développement économique grâce au transport des marchandises, mais aussi des passagers et du courrier postal. Le bâtiment abrite maintenant l’école de musique.
Rue Françoise d\'Amboise L’immeuble à l’angle de la rue Françoise d’Amboise et de la rue de la gare a toute une histoire : Vers 1865, c’était l’Hôtel de Bretagne et on raconte que la Comtesse de Ségur s’y serait arrêtée en allant voir sa fille au château de Pluneret. Elle a cité le nom de Malansac dans le livre « Jean qui grogne et Jean qui rit ». Dans les années 1920, l’immeuble appartient à la famille Houeix qui vend produits agricoles et des engrais et fait aussi dépôt pour les ardoisières d’Angers. Quatre carrières de schiste sont exploitées sur la commune jusqu’au début du XXème siècle. Jusqu’à 300 ouvriers y travaillent : mineurs au fond des galeries, fendeurs, coupeurs à ciel ouvert … Actuellement, le Parc de la Préhistoire est aménagé sur la plus grande des carrières. Ancienne route de Rochefort En 1920, la route de Rochefort n’est pas goudronnée mais empierrée, comme la plupart des routes, avec de nombreux nids de poule. Certains villages ne sont accessibles qu’à pied, par des chemins. Les chemins vicinaux ont été goudronnés à partir des années 1960, ainsi que les routes qui relient les communes. Centre associatif rue Guenfol En 1900, la mairie occupe la partie droite de ce bâtiment. L’école publique la partie gauche. Le mur d’enceinte a été démoli après la 2ème guerre mondiale, offrant la place actuelle. L’école ? Une seule classe où l’instituteur enseigne à tous les niveaux. Beaucoup d’élèves y viennent à pied parcourant jusqu’à 5 km matin et soir. Dans les années 1960, la mairie a été transférée à côté de la Poste. Puis, en 1995, à son emplacement actuel dans l’ancien presbytère, beau bâtiment en pierre de 1630, entièrement rénové.
LIENS POUR VOIR LE CIRCUIT
http://www.france-voyage.com/balades/circuit-patrimoine-malansac-3892.htm