ATTENTION : sur le site de la DH de Faulx, on peut voir cet avertissement :
La commune se décharge de toutes responsabilités.
Le port du casque, de protection dorsale,
de genouillères, de coudières et de gants
est vivement conseillé pour rouler sur la piste.
Je rajoute les avertissements suivants :
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Ne laissez pas vos enfants monter seuls.
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Ne descendez pas la DH avec du matériel inadapté ! La descente nécessite du matériel spécialisé et une vraie technique.
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Ne prenez aucun risque.
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Ne vous engagez pas sur une section dont vous n'êtes pas certain de maîtriser l'issue.
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Même à pied, le chemin est très glissant, très raide.
Faites toujours attention à un éventuel VTT qui pourrait arriver d'en haut
(pendant votre montée et pendant votre descente).
Pour les VTT arrivant du bas, ils vont moins vite...
DH pour Down Hill !
La descente VTT (aussi désignée par l'expression anglophone downhill mountain biking ou simplement downhill (DH)) est une discipline sportive dans laquelle le but est de descendre, à l'aide d'un VTT, des pistes spécialement conçues à travers la montagne dans un laps de temps le plus court possible. Le coureur doit faire preuve d'engagement, de technicité et posséder un sens aiguisé du pilotage pour affronter les racines, dévers, bosses, sauts et autres obstacles naturels rencontrés lors d'une descente.
(Source Wikipedia)
La DH de faulx
Dh longue d'environ 1.5km sur l'ancienne mine de Faulx composée de sauts et de franchissements. Le départ se situe à coté de la baraque de chasse. L'arrivée de la piste se situe en haut de la Rue Jean Moulin, parking et poubelles à disposition.
Le 4X
Situé à l'arrivée, le 4x est un tracé court composé de sauts, virages, woops et obstacles techniques. Une grille est mise à disposition pour des départs à quatre.
Geocaching ...
Cette série de 5 caches permet de découvrir la DH de Faulx et de voir quelques vestiges de mines. Une mine de fer est ouverte peu avant 1900 sur la côte de la vallée sud. Ce minerai ayant un faible rendement en fer, elle sera abandonnée vers 1950.
On pourra apercevoir des vestiges de wagons (qui donneront le nom à la DH), des restes de rails, câbles etc.
Faites attention les jours d'affluence, il y a beaucoup de monde et il sera très difficile d'être discret, voire dangereux de chercher les caches. Alors profitez juste du spectacle.
Sinon le parcours suit la DH tout le long. Vous pouvez couper, mais pourquoi ? Le but étant de découvrir la DH ! Méfiez-vous de certains passages difficiles à monter, surtout lorsque c'est boueux. On peut bien souvent légèrement contourner les difficultés.
Le parcours fait environ 1,5 km pour 126 m de dénivelé.
Les liens des caches de la série :
DH #1 - Le départ... l'arrivée (altitude 250 m)
DH #2 - Intermédiaire
DH #3 - Le wagon
DH #4 - Sortie de route
DH #5 - La finale... le départ (altitude 376 m)
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DH #1 - Le départ... l'arrivée (altitude 250 m)
Départ de la série de caches... arrivée pour les VTT.
Il reste des morceaux de rails...
Attention aux VTT !!!
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DH #2 - Intermédiaire
Petit passage technique pour les VTT... une formalité pour le geocacheur.
Attention aux VTT !!!
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DH #3 - Le wagon
Le clou du spectacle de cette DH avec une belle table à franchir suivi d'une descente sur virage.
Pfiouuuu, rien que de voir tout ça, j'ai les pneus qui se dégonflent (et le reste aussi).
Attention aux VTT !!!
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DH #4 - Sortie de route
Comme les VTT, faites une sortie de route jusqu'à cette cache.
Attention aux VTT !!!
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DH #5 - La finale... le départ (altitude 376 m)
Dernière cache... et départ des descendeurs.
Assez impressionnants les divers obstacles à franchir !
Pour la cache, ne prenez pas de risque, prenez une corde !
Attention aux VTT !!!