Coimbra Underground Traditional Geocache

O inicio do ramal remonta a 1876 no âmbito de um projecto que planeava ligar Coimbra à Beira Alta terminando em Espanha sendo lançada a primeira pedra a 18 de Outubro de 1885 com o nome de ramal de Coimbra.

Apesar do aválo de construção nessa data e após a entrega da construção à companhia de Ferro do Mondego, criada em 1888 para o efeito, não tardou muito a que as suas obras fossem interrompidas por conflitos com os habitantes e a imprensa local, que contestaram o traçado original, pelo Vale de Coselhas e o plano alternativo pelo centro da cidade por considerarem que seria nefasto para o trânsito nas artérias principais, a que se juntaram conflitos com o empreiteiro quando já se haviam gasto 1000000 de réis na sua construção. Tais atrasos levariam a companhia à falencia em 1897 ficando as obras no ramal suspensas, retomando apenas em 1904, após um longo processo de negociação e de financiamento ao projecto, sendo inaugurada em 1905 estando em funcionamento durante mais de 100 anos.

Em 2009 iniciou-se o projecto de conversão do ramal num metropolitano de superfície, denominado Metro [do] Mondego, tendo sido implementadas as infra-estruturas de apoio ao transporte rodoviário, que substituiu o transporte ferroviário durante a conversão.

Todavia e após diversas contestações a construção do metro de superficie continua sem data prevista de construção, servindo actualmente como local ideal para longos passeios pedestres e, claro, esconder pequenos tesouros...

Set inicial: TB , Caneta mais logbook, brindes.

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