La ligne de chemin de fer Miramas-Estaque par la Côte Bleue, construite entre 1907 et 1915 pour la Compagnie de chemin de fer Paris-Lyon-Marseille, fut supervisée par un homme de talent dont le surnom était « le Gustave Eiffel des ponts en maçonnerie » Paul Séjourné directeur de la construction à partir de 1909.
Parmi ces ouvrages, le viaduc des Riaux, au tracé courbe, long de 179 mètres et haut de 33 mètres, compte huit arches de 15 mètres.
Le chantier est mené par 5000 ouvriers italiens principalement piémontais et des espagnols: charpentiers, maçons, terrassiers, manœuvres … il y aura de nombreux accidents dus aux risques perpétuels sur le terrain: explosifs, difficultés du site, précarité des installations…
Avec l’arrivée de la Guerre la main d’œuvre se fait rare et on a recours à une nouvelle main d’œuvre venue d’Algérie et même des prisonniers allemands.
Les viaducs de la ligne Miramas-Estaque par la Côte Bleue sont les derniers grands ponts en maçonnerie. La présence des ouvrages d'art liés à cette ligne de chemin de fer marque très fortement le paysage du secteur, ceux-ci inspireront des artistes tel que Georges Braque ou Albert Marquet.
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