L'écluse de Varreddes - le gabarit Vuigner
L'écluse de Varreddes se situe au PK 64.730 du canal de l’Ourcq. C'est la seule écluse qui ait été conservée dans son l'état d'origine depuis sa construction par Emile Vuigner en 1841.
Elle est constituée de deux sas dégageant un passage libre de 3,20 mètres (un seul en fonctionnement aujourd'hui). Les flûtes d'Ourcq, bateau typique du canal, étaient adaptées à ce gabarit particulier. Vous pourrez en voir si vous ouvrez l'oeil quelque part sur le réseaux ou encore dans le parc de l'usine élévatoire de Trilardou.
Vous apprécierez le calme de ce lieu très arboré. La jolie maison de l’éclusier est toujours habitée. N’hésitez pas à venir dans le cadre d’une promenade ou d’un pique-nique, des tables sont prévues à cet effet.
Note : L’éclusier et sa famille ont été mis dans la confidence, ils vous regarderont chercher d’un œil amusé voire vous fourniront de l’aide.
2022, j'ai 200 ans! Le canal de L'Ourcq
La rivière Ourcq prend sa source au-dessus de Fère-en-Tardenois (Aisne).
Elle est canalisée sur ordre de François 1er en 1529, puis aménagée jusqu'en 1748 par les Ducs d'Orléans de Silly-la-poterie (Port-aux-Perches) à Port-Mary (entre Lizy-sur-Ourcq et Congis-sur-Thérouanne) où elle se jette alors dans la Marne.
En 1802, Napoléon Bonaparte, alors 1er consul, ordonna par décret la construction du canal de l'Ourcq partant du bassin de la Villette (Paris) pour rejoindre la rivière déjà canalisée à Mareuil-sur-Ourcq dans le but d'apporter de l'eau potable dans la capitale qui faisait alors grand défaut évitant ainsi des probables soulèvements parmi la population. Le choix de l'Ourcq a notamment été dicté par la quantité , la qualité de son eau et surtout par l'altimétrie rendant possible cette opération. En effet entre le point kilometrique 108 et le point kilometrique 0 il y a une différence d'altitude de seulement 10 mètres (soit 1cm pour 100 mètres de canal) une performance technique!!!
Par la suite et jusqu'à l'arrivée du chemin de fer à la fin du 19ème siècle le canal participera à l'essor économique des nombreuses communes traversées.
Aujourd'hui son eau sert à la navigation, à l’alimentation des canaux parisiens St Martin et St Denis et celle du réseau parisien d'eau non potable (car avec les critères actuels l'eau du canal de l'Ourcq est considérée non potable contrairement à il y a 200 ans) avec comme destination les lacs, plans d'eau, certaines fontaines d’ornement et participe activement aux nettoyages des trottoirs et caniveaux.
Depuis 1822 et l'ouverture du canal, un déversoir (situé à la jonction du canal et de la rivière canalisée à Mareuil-sur Ourcq) permet de continuer d'alimenter le lit naturel de la rivière Ourcq mais le canal capte dorénavant l'écrasante majorité de son débit.
Le canal (canal + rivière canalisée) fait 108 Km, du bassin de la Villette (Paris) à Silly-la-poterie (Aisne). Il comporte 10 écluses et 2 usines élévatoires (situées à Trilbardou et Villers-les-Rigault), traverse 5 départements : Paris, Seine-Saint-Denis, Seine-&-Marne, Oise, Aisne.
Il appartient à la Ville de Paris qui est en charge de son exploitation et de son entretien.
