Železniční zastávka Odry - Loučky dne 10. září 2014.
Zájem občanů o zřízení nové zastávky Odry - Loučky, kterou by využívala místní část města, existuje podle vedoucího odboru dopravy města Odry minimálně dvacet let. V roce 1994 podobná iniciativa údajně ztroskotala z finančních důvodů. Odbor dopravy města Odry reagoval na požadavky občanů a Osadního výboru obce Loučky. Protože původní projektová dokumentace byla již zastaralá a neodpovídala současným podmínkám, nechalo město v roce 2006 zpracovat novou projektovou dokumentaci na novou zastávku k územnímu a stavebnímu řízení.
Pohled na Novou Ves (součást Louček) dne 10. září 2014.
Stavební úřad města Odry vydal územní rozhodnutí v dubnu 2007, stavební povolení Drážní úřad Olomouc v srpnu 2007. V září na svém 15. zasedání zastupitelé města rozhodli o tom, že nová zastávka bude postavena z rozpočtu města. Realizace stavby proběhla od září do prosince 2008 firmou PKD Stavba, s. r. o. ze Suchdola nad Odrou. V lednu 2009 Drážní úřad Olomouc schválil uvedení zastávky Odry-Loučky do zkušebního provozu, který se zahajuje od půlnoci ze 14. na 15. února.
Železniční zastávka Odry - Loučky s městem Odry v pozadí dne 10. září 2014.
Na zastávce Odry-Loučky zastavují všechny osobní vlaky Českých drah na trati Suchdol nad Odrou – Budišov nad Budišovkou.
Železniční zastávka Odry - Loučky s městem Odry v pozadí a historickým vlakem M131 dne 30. května 2015.
Použitá literatura:
1) Správa železniční dopravní cesty
Informace o keši:
1) Nevstupujte do kolejiště!
2) Samotná keš je velikosti nano. Vracejte ji tak, aby ji mudlové považovali za součást toho, kde je umístěna!