Das geschäftige Rauschen der A9 ist vernehmbar.
Die ersten Ideen zum Bau der Strecke gab es in den 1920er Jahren, als eine „Autofernstraße“ Berlin–Rom geplant war, deren deutscher Teil München, Leipzig und Berlin verbinden sollte. Daraus entstand der Name der vorgesehenen Strecke und der ab 1927 mit der Planung beschäftigten Gesellschaft – MüLeiBerl.[2] Die Autobahn wurde ab 1936 in mehreren Teilabschnitten eröffnet. Ob der Ort, den es zu finden gilt, noch aus dieser Zeit stammt, ist nicht überliefert.