Tato keš vám něco málo řekne o Brazilské „silnici“ BR-319.
Silnice BR-319 Spojuje město Manaus (hlavní město Brazilského státu Amazonas) s 857km vzdáleným městem Porto Velho (hlavní město Brazilského státu Rondônia). Silnice v hustém Amazonském pralese byla dostavena v roce 1973, ale od roku 1988 je oficiálně prohlášená za neprůjezdnou. Cesta se v „průjezdnosti“ udržuje dodnes, protože podél cesty má Brazilská armáda umístěné vysílače. Na cestě je zhruba 120 mostů v různém (spíše hrozném) stavu a převládajícím materiálem je dřevo. Povrch cesty byl původně asfalt, který je na několika málo úsecích použitelný i dnes, ale většinou je asfalt úplně pryč nebo tak rozbitý, že je lepší jet po hlíně vedle. V období dešťů se cesta stává prakticky nepoužitelnou pro všudypřítomné hluboké bahno.
Touto cestou se i v roce 2012 vydal Dan Přibáň se svou expedicí „Trabantem Jižní Amerikou“, kde se jim povedlo prohnat touto děsivou cestou dva Trabanty s Českou posádkou, bláznivého Slováka na stařičké Jawě a končilo to Maluchem s Polskou posádkou.
Proč jsem do těchto míst umístil keš zrovna s touto tématikou? Protože Vám keš ukáže úsek silnice dlouhý necelých 500m, který byl roku 1998 uzavřen, protože byl dokončen most vedle. Tím byl tento úzký úsek narovnán a rozšířen, což přispělo k vyšší bezpečnosti na této silnici I. třídy. Spodní část silnice je stále částečně využívána autobusy pro vjezd na autobusovou zastávku a také zde vede cyklostezka. Vrchní část je využívána maximálně místními cyklisty a chodci, jinak tam leží ladem. Na vrchní části je právě vidět to přirovnání k BR-319, kde si příroda taky bere zpátky to, co jí patřilo.
Je to jednoduchá multina, kde se na první stage dozvíte souřadnice finálky, celkově nachodíte necelý kilometr po asfaltu. Pozor do obou větví silnice je zákaz vjezdu.
Pokud byste měli opravdový problém najít první stage, tak mi na mail (anthan.cz@gmail.com) pošlete prázdný mail s předmětem "HELP-BR-319" pochopitelně bez uvozovek a příjde vám obratem automatická odpověď s podrobnější radou.