LA GARE DE MONTFORT LE GESNOIS Traditional Geocache

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La gare de Montfort-le-Gesnois est une halte ferroviaire française de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, située sur le territoire de la commune de Montfort-le-Gesnois, dans le département de la Sarthe, en région Pays de la Loire.

C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau TER Pays de la Loire.

La construction du chemin de fer de l'Ouest, décidée par la loi du 26 juillet 1844, fut commencée à la fin même de cette année. La ligne, comprenant un parcours de 212 kilomètres, a été livrée à la circulation :

- de Paris à Chartres, le 12 juillet 1849
- de Chartres à la Loupe, le 7 juillet 1852,
- de La Loupe à Nogent-le-Rotrou, le 16 Février 1854,
- de Nogent au Mans, le 1e juin 1854.

Dans le principe elle était exploitée par l'Etat ; mais en vertu de la loi du 13 mai 1831, l'exploitation a été concédée pour 99 ans à la compagnie de l'Ouest par un traité du 30 juin 1851, approuvé le 16 juillet suivant.

Source : Annuaire d'Eure-et-Loir (1855)

En 1854, la ligne Paris-Le Mans dessert les gares de Versailles, Saint-Cyr, Trappes, La Verrière, L'Artoire (Commune des Essarts-le-Roi), Rambouillet, Epernon, Maintenon, Jouy, Chartres, Courville, Pontgouin, La Loupe, Bretoncelles, Condé-sur-Huisne, Nogent-le-Rotrou, Le Theil, La Ferté-Bernard, Sceaux-sur-Huisne, Connéré, Pont-de-Gennes, Saint-Mars-la-Bruyère, Yvré-l'Evêque.

Source : Guide-itinéraires de Paris au Mans par Auguste Moutié (1854)

2012
La ligne Paris- Le Mans dessert en Eure-et-Loir les gares : d'Epernon, Saint-Piat, Maintenon, Jouy, La Villette-Saint-Prest, Chartres, Amilly-Ouerray, Saint-Aubin-Saint-Luperce, Courville, Ponrgouin, La Loupe ; puis dans l'Orne : Bretoncelles, Condé-Sur-Huisne; à nouveau en Eure-et-Loir : Nogent-le-Rotou, et à nouveau dans l'Orne : Le Theil; En Sarthe : La Ferté-Bernard, Sceaux-Bouër, Connéré-Beillé, Montfort-le-Gesnois, Saint-Mars-la-Brière, Champagné.

Situation ferroviaire

Établie à 64 m d'altitude, la gare de Montfort-le-Gesnois est située au point kilométrique (PK) 193,888 de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, entre les gares ouvertes de Connerré - Beillé et de Saint-Mars-la-Brière.

Histoire

La Compagnie des chemins de fer de l'Ouest met en service la station2 dénommée alors « Pont-de-Gennes3 » le 1er juin 18544 lors de l'ouverture du service voyageurs de sa ligne de Paris-Montparnasse à Brest jusqu'au Mans. Le bâtiment voyageurs existe toujours mais il est désaffecté.

Service des voyageurs

Accueil

Elle est équipée de deux quais latéraux qui sont encadrés par deux voies. Le changement de quai se fait par le passage sous un pont-rail, situé à proximité.

Dessertes

La gare est desservie par des trains du réseau TER Pays de la Loire circulant entreNogent-le-Rotrou et Le Mans5, à raison de 6 allers et 7 retours par jour en semaine. Ces trains sont tous omnibus. Au-delà de Nogent-le-Rotrou, 1 aller-retour appartenant alors à partir de cette gare au réseau TER Centre est prolongé ou amorcé en gare de Chartres.

Les trajets sont assurés par des Z 9600 et des TER 2N NG. Le temps de trajet est d'environ 15 minutes depuis Le Mans, 30 minutes depuis Nogent-le-Rotrou et1 heure 20 minutes depuis Chartres5.

Intermodalité

La gare est desservie par la ligne 14 du réseau TIS.

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