Stara jedenactka - nabídka adopce Traditional Geocache

Keska Vas zavede na jeden zbytek silnice, slouzici dnes jako luxusni lesni cesta. Prelozka byla provedena okolo roku 1983. Za tuto, prozatim neoverenou, informaci dekuji kacerovi GC Lim a jeho otci. Myslim, ze na cele jedenactce neni zadny tak dlouhy (cca 1480 m), tak schovany a malo pouzivany puvodni usek, tudiz by byl hrich skryvat jej před zraky kacerek a kaceru, vyuzivajicich v hojnem mnozstvi hlavni silnici s prutocnosti nekolikanasobne vetsi, nez v jedne Hrabalove knize.

Silnice první třídy číslo 11 v úseku Jablonné nad Orlicí - Opava téměř stále vede tak, jak ji bratři Kleinové ze Sobotína v roce 1833 postavili. Celý 126,3 km dlouhý úsek měli hotov za neuvěřitelných 21 měsíců! To ani při dnešní technice třeba na prodloužené Rudné (taky součást jedenáctky) rozhodně nehrozí :-))
Ačkoliv se jednalo o silnici císařskou, financována byla z důvodu vlastního zájmu napojení panství na svět slezskými a moravskými stavy. Za velmi kvalitně odvedenou práci Kleinové obdrželi 509 000 zlatých.
Původně měla silnice jít přes Dlouhou Loučku a Sovinec, hrabě Mitrovský, tehdejší majitel sobotínských železáren, však prosadil, aby vedla nynější trasou.
Patníky a milníky pro novou silnici z krupníku vyrobila jiná sobotínská firma.

Pokud někoho zajímá původní vedení silnice, doporučuji navštívit web kontaminace.cenia.cz.

Prameny:
- UNIVERZITA PALACKÉHO V OLOMOUCI, PEDAGOGICKÁ FAKULTA, Katedra společenských věd, Bakalářská práce, Irena Matějková, ROZVOJ A ÚPADEK PRŮMYSLU V LOUČNÉ NAD DESNOU A V SOBOTÍNĚ V 19. A 20. STOLETÍ, Olomouc 2013, Vedoucí práce: PhDr. Pavel Kopeček, Ph.D.

- Masarykova univerzita v Brně, Filozofická fakulta, Historický ústav, Rod Kleinů na Sobotínsku, (magisterská diplomová práce) Bc. Vladislav Mikmek, Vedoucí práce: doc. Mgr. Lukáš Fasora, Ph.D. Brno 2010

K samotné keši

Keš je umístěna na místě, z něhož lze shlédnout část rovného vrcholového úseku a zbytek zatáčky. Krabička samotná je typu lock and lock ve velikosti malá a měly by v ní být dvě tužky a strouhátko, přesto však doporučuji vzít svou.
Za větší sněhové nadílky se může stát, že přístupnost bude zhoršena, ale komunikace kolem keše slouží jako příjezdová cesta k hájence Hůrky, tudíž by neměl být problém keš odlovit celoročně.

U keše není díky místním podmínkám moc dobrý signál GPS. Měření navigací ze všech směrů vycházelo pokaždé jinak, tudíž bylo nakonec provedeno krokování a místo odečteno z mapy.

Na starou silnici je z obou stran zákaz vjezdu, proto doporučuji využít uvedené parkoviště s altánkem.