TGV des Carpates #14: Un bain forcé Traditional Geocache

Depuis 2010, les voyageurs empruntant un TGV Paris-Genève transitent normalement par la ligne du Haut-Bugey, surnommée aussi « Ligne des Carpates », dont le profil est digne d'être intégré dans un massif d'Europe centrale bien connu.

La ligne a subi au cours de son histoire, de nombreux événements d'origine naturelle.

Les glissements de terrain, et les chutes de rochers sont particulièrement redoutés de l'exploitant.

Les moyens de protection de l'époque; terrasses, murets en pierre, peuvent parfois paraître dérisoires....

Ainsi, à quelques centaines de mètres de là, le long du lac de Sylans, après un violent orage, des rochers se sont retrouvés sur la voie, peu avant le passage d'un train. Le mécanicien et le chauffeur ne purent arrêter le convoi à temps, et la locomotive plongea dans le lac.

Les deux agents s'en sortirent indemnes, après un bain forcé....

Ils ont pu regagner la gare la plus proche, à pied, mais les agents de celle-ci crurent à une mauvaise blague......

Et pour cause, l'accident eut lieu il y a 60 ans, le 1er avril 1954....

Le relevage de la loco ne se fit pas sans peine, et c'est avec l'aide d'une grue de 85 tonnes, venue de Vénissieux, qu'elle put être remise sur rails, 8 mois après l'accident.

Précisons qu'il n'y eut à déplorer aucune victime liée aux événements d'origine naturelle, durant les 130 années d'exploitation de la portion La Cluse – Bellegarde.

Vous cherchez une régular, contenant un logbook, un crayon, et quelques objets.

Ne vous approchez pas des voies.

La cache se situe à l'extérieur de l'emprise ferroviaire.

Bonne recherche.

Depuis le parking, profitez-en pour aller admirer la cascade du moulin de Charix, et visiter la cache GC3PRCF, posée par Godasse.

Prudence en traversant la route !