Prise très jeune de passion pour l’aviation , elle passa et obtint son brevet de pilotage. A côté des acrobaties aériennes, la jeune femme entra en tant que “ Pilote de vitesse” chez Caudron-Renault. Brillant pilote, elle battit des records d’altitude et surtout le record de vitesse toute catégories sur 1000 km à plus de 445 km heure, une vitesse effarante pour l’époque.
Le 30 novembre 1934, Hélène Boucher se tue lors d'un vol d'entraînement sur l'aérodrome de Guyancourt aux commandes d'un Caudron C.430 Rafale. La presse évoque une perte de vitesse à l'atterrissage et un oubli possible que les commandes sont inversées : l'avion accroche la cime des arbres au-dessus de la forêt de la Croix du Bois de Magny-les-Hameaux et s'écrase près de la route de la Butte aux Chênes à Brouessy, non loin de la demeure familiale de l'aviateur Henri Farman (une petite stèle indique l'emplacement de l'accident).
Ce sont les pilotes Raymond Delmotte, Fouquet et Goury, témoins de l'accident, qui arrivent les premiers sur les lieux. Hélène Boucher, gravement blessée, est évacuée vers l'hôpital de Versailles. Elle décède dans l'ambulance dans la côte de Satory à Guyancourt. Elle avait 26 ans.
Elle repose depuis au cimetière de Yermenonville où elle avait passé une partie de sa vie (plus précisément dans le hameau de Boigneville), son père, architecte parisien, y ayant acheter une maison.
Le buste initiale en bronze qui ornait son imposant monument funéraire a été volé en Août 1998. Ce buste en bronze d’une cinquantaine de centimètre pour quelques dizaine de kilos n’a jamais été retrouvé. La commune et la famille de l’aviatrice ont décidé d’en faire réaliser un nouveau en pierre.
Principales compétition et résultats d'Hélène Boucher :
Juillet 1932, elle participe au rallye aérien Caen-Deauville,
En 1933, en début d'année, elle participe au raid Paris - Saïgon,
Juillet 1933, 12 heures d'Angers (avec Edmée Jarlaud comme passagère, elle termine 14e au classement général et est la première femme à franchir la ligne d'arrivée)
Le 2 août premier record du monde, celui d'altitude féminin pour avion léger deuxième catégorie, avec 5 900 mètres à bord de son avion Mauboussin 60CV.
En septembre 1933, elle se lance dans l'acrobatie aérienne. Le pilote d'essai et champion de voltige Michel Détroyat, son moniteur, déclare au terme de sa formation : « Dans quelques mois, elle sera la meilleure acrobate du monde ! ».
Le 8 août 1934, aux commandes d'un Caudron-Renault monoplan de 140 CV, Hélène Boucher enlève d'une part le record international de vitesse toute catégorie sur 100 km à 412 km/h et d'autre part le record des 1 000 km à la moyenne de 409 km/h (Maurice Arnoux détenait l'ancien record avec 393 km/h). Le 11 août, elle s'adjuge le record du monde féminin à 445 km/h.
Pour plus d'infos intéressantes sur l'aviatrice du pays : http://www.yermenonville.fr/Helene_Boucher.htm
FTF : Ktimini + Les Alnelois
STF : Yann et Dothée
TTF : Jugalely