Stanice Rudíkov leží na trati č.252 Studenec - Křižanov. Trať byla postavena v letech 1885-6, původně jako odbočka Studenec-Velké Meziřící (koncová stanice), po válce byla protažena do stanice Křižanov a tím propojena na nově stavěnou elektrifikovanou trať Havlíčkův Brod-Brno. Trať č.252 je lokálního charakteru a kromě obou uzlových stanic se na ní nalézají 3 stanice, mezi nimi i nz. Rudíkov, který je nejvyšším bodem celé trati 538m.nm.
Nákladní doprava byla v dřívějších letech realizována především zemědělskou produkcí (brambory, obilí), ve stanicích byly vybudovány skladiště zemědělských produktů sloužící pro skladování různých komodit - obilí, hnojiva. Po vybudování nákupu ZZN v nedalekém Budišově a zavedení zem. velkovýroby JZD, význam této dopravní cesty upadl a skladiště v Rudíkově zůstala nevyužita. Příležitostně doprava uhlí a stavebního materiálu v nevelkých objemech. Osobní doprava je lokálního charakteru s přepravou osob do přípojných stanic. Ještě v polovině 60. let byla stanice obsazena výpravčím, později jen výdej jízdenek. Nyní je stanice bez obsluhy.
Patrová nádražní budova je obydlená. Celá stanice je zahloubena do menšího zářezu, který se nad západním zhlavím zvyšuje a přechází v silniční nadjezd tratě. Ve stanici jsou dvě dopravní koleje a jedna manipulační, se zakončením kusou kolejí, celkem 5 ručně stavěných výhybek. Jako hlavní kolej je č.1, pro občasné křižování vlaků je využita kolej č.2. Manipulační kolej se nevyužívá, protože nákladní přeprava je nulová.
Není mnoho malých stanic, které se staly inspirací pro výrobu kopie pro modelovou železnici. Stanice Rudíkov svůj model má. Jeho tvůrcem je Ing. Vítězslav Báňa, člen Klubu železničních modelářů Praha 3. Z jeho stránek jsem si dovolil čerpat informace výše uvedené. Model bývá k vidění na výstavách nejen v Praze, ale i v Třebíči, či Velkém Meziříčí.
Jak na keš
Souřadnice Vás dovedou kousek od nádraží. Po zaparkování si můžete nádraží i kolejiště z mostu hezky prohlédnout. Vypadá seshora jako jeho model. Pak se projdete 100m ke keši, která se nachází na stejné straně silnice.
Silnici není třeba přecházet, je však dosti frekventovaná a jezdí se na ní fakt rychle. Tak pozor především na děti !!
Keška je pouze klasická PETka s logbookem. Dřívější Lock Lock krabičku jsem nahradil menším pouzdrem, protože předměty do ní umístěné se neustále ztrácely. Nakonec se ztratila i keš. A protože se neustále ztrácí i tužka, vezměte si svou.