De 1939 à 1997, sur 15 hectares au sud de Limoges dans la zone industrielle Magré-Romanet, 300 militaires et 300 civils ont assuré le soutien logistique des Forces Aériennes Françaises au sein de la base aérienne n°274 Limoges-Romanet "Commandant Leclère" et de l'entrepôt de l'armée de l'air n°603.
Bien qu'elle se trouvait non loin d'un aérodrome civil (GC505JT- Aérodrome de Limoges-Feytiat), elle ne comptait pas de piste d'envol.
Au premier plan la base aérienne, au second l'aérodrome de Limoges-Feytiat en 1962 (crédit ACLimousin)
Elle était desservie par une voie ferroviaire dont reste un pont rue de Solignac. Dans l'enceinte, il y avait non seulement des bâtiments militaires mais aussi une chapelle, un cinéma-théâtre, des courts de tennis couverts
La BA 274 a été fermée définitivement le 30 avril 1997. La majorité des bâtiments ont été détruits mise à part, en autre, le grand hangar de stockage et les bâtiments des mess.
Le Fouga-Magister 447, immatriculé F-TEAJ AJ, qui trônait à l'entrée de la Base aérienne a été offert à la commune de Féniers dans la Creuse et fait l'objet de la cache GC6QHY1.
Une partie du site est restée dans sa configuration militaire avec l'implantation de l'imprimerie de la gendarmerie nationale. A partir de 2007, la ville de Limoges a reconverti la plus grande partie en un parc d'activité de 12 ha regroupant une trentaine d'entreprises.
La zone industrielle de Romanet en 2020 (source : ACLimousin)