Le Long Du Thouet 7 (Viaduc de Thouars) Traditional Geocache
Le Long Du Thouet 7 (Viaduc de Thouars)
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(regular)
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Viaduc Eiffel
Boite contenant notice + logbook + objet
Pour réaliser cet ouvrage d'art, la compagnie de la Vendée va choisir comme entrepreneur la
compagnie Eiffel, déjà réputée pour ses constructions métalliques de grande qualité. En effet,
depuis 1865, Gustave Eiffel propose trois innovations majeures pour ce type de construction : la
préférence pour le fer forgé (au lieu de la fonte) ; l'attention scrupuleuse à la résistance au vent (par
l'utilisation de tabliers et de piles en treillis métalliques) et une nouvelle méthode de montage
(avancée du tablier dans le vide jusqu'à la construction de la pile suivante).
La compagnie de la Vendée passe commande à Eiffel, en 1871, pour la construction de plusieurs
viaducs sur la ligne Tours-les Sables d'Olonne : un viaduc à Thouars sur le Thouet ; à Chinon sur la
Vienne et à Azay-le-Rideau sur l'Indre.
Ces viaducs sont en fait conçus par l'ingénieur en chef de la compagnie de la Vendée, G. TYNDALL
et réalisés par la compagnie Eiffel.
Le viaduc de Thouars, construit de 1871 à 1873, comprend un tablier métallique reposant sur trois
piles de fonte aux soubassements en maçonnerie.
En 1887, lors de la construction de la Ligne Chartres-Bordeaux, concédée aux chemins de fer de
l'Etat, un second tablier, moins haut que le premier, est ajouté sur ces mêmes piles.
Une nouvelle modification de la structure de l'ouvrage intervient entre 1914 et 1915, lorsque les
ingénieurs consolident le tablier et les piles en enrobant ces dernières de béton armé parementé de
pierres de taille afin de permettre le passage de trains plus lourds.
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Source : http://www.thouars.fr/vah/decouverte/monuments/viaduceiffel.htm
Additional Hints
(Decrypt)
Vy snhg tevzcre dhrydhrf zègerf rg ertneqre yr cvyvre