Construção e inauguração
No dia 12 de Dezembro de 1902, teve lugar a arrematação para a construção de várias infra-estruturas no troço entre a Fuzeta e Tavira, incluindo o Apeadeiro do Livramento, cuja base de licitação foi de 2:800$000 réis.
Este apeadeiro situa-se no troço entre a Fuzeta e Luz de Tavira, que entrou ao serviço em 31 de Janeiro de 1905.
Movimento de mercadorias
As principais mercadorias recebidas neste apeadeiro, na Década de 1970 eram Adubos (vindos da divisão da de Faro) (especialmente no Outono), palha, materiais de construção (especialmente cimento), papel (vindo de Cacia) (principalmente no Outono), e trigo de semente.
História recente
Em Setembro de 2007, a Rede Ferroviária Nacional, em função de um protocolo assinado com a Câmara Municipal de Tavira, projectou a supressão de diversas passagens de nível no Algarve; uma das passagens a eliminar situava-se nas imediações do Apeadeiro de Livramento, prevendo-se a sua substituição por um viaduto rodoviário sobre a via férrea.4 A consignação para esta empreitada foi levada a cabo pela Rede Ferroviária Nacional, em 2009.
´Texto retirado da Wikipedia.pt
Cache:
Tenha sempre atenção aos muggles, se reportar alguma anormalia na cache por favor digam para que a manutenção da mesma seja rápida e eficaz. Levem algo para escrever.
TEMOS 4 metros de erro no GPS
