Die Entstehung von Dachschiefer:
Vor vielen Millionen Jahren lagerten sich am Grund der damaligen Meere sehr feinkörnige Tonschlammmassen ab. Durch den immer höherwerdenden Druck der wachsenden Ablagerung verfestigten sich die Massen zu Tonstein. Durch die Erdplattenbewegung wurden diese Steinschichten durch seitlichen Druck "geschiefert". Das bedeutet, die Mineralbestandteile der Tonsteine richten sich neu aus und bilden sich z.T. neu.
Beim Dachschiefer verlaufen nun die Schichtungen des Tonsteines und die Schieferung parallel.
Durch die gleichmäßige Ausrichtung der Minerale parallel zur Schieferung, durch die Verzahnung untereinander und durch die Bildung vieler mikroskopisch feiner Glimmerlagen entstand die für Schiefer charakteristische Spaltbarkeit.
Der Abbau von Dachschiefer:
Der Schiefer wurde untertage durch „Schrämen“ und „Abkeilen“ bzw. durch Bohren und „Schießen“ (Sprengen) abgebaut und zunächst in möglichst großen Blöcken nach übertage gefördert. Über Tage wurden die großen Blöcke in kleine Blöcke zerlegt („geköpft“), die dann mit dem Spalteisen in dünne Platten gespalten wurden. Mit der Schieferschere bzw. mit dem „Zweispitz“ (Schieferhammer) wurden die Platten dann schließlich in die richtige Form gehauen („zugerichtet“) und kamen als Dachschieferplatten (die begehrten „blauen Leien“) in den Handel.
(Quelle: Wikipedia.de)
Nun zu den Logbedingungen:
Beantwortet folgende Fragen richtig, sendet mir eure Antworten und ihr dürft direkt loggen. Sollte etwas an den Antworten nicht korrekt sein melde ich mich bei euch.
Ein Foto zum Log ist zwar nicht Pflicht, wäre aber schön.
1. Aus welcher Zeit stammt das Dachschieferlager des Hunsrücks?
2. Was versteht man beim Dachschiefer unter "Wilder Deckung"? Beschreibe mit eigenen Worten.
3. Schaut in den Stollen hinein; von wo nach wo verläuft der Schiefer, woran erinnert das?