Význam a poslání městské hromadné dopravy

Městská hromadná doprava se v poslední době stala v Teplicích mezi lidmi námětem mnoha polemik. Jedni jsou se současným stavem nespokojeni, jiní ho považují za normální. Otázkou ovšem zůstává, zda si každý dokáže uvědomit skutečný význam MHD. Zda se zamyslí nad efekty, které MHD přináší.

obratiště Prosetice

1970 - Zavedení MHD do Prosetic - obnovení autobusové linky č. 13 v nové trase Benešovo náměstí - Prosetice
1985 - prodloužení autobusové linky č. 17 do Prosetic
1986 - zavedení další autobusové linky do Prosetic (č. 19)
1989 - výstavba nové tratě Pražská - Prosetice (zavedení linky č. 7, prodloužení linky č. 6)

Prosetice - původní trasa
Od zavedení MHD do Prosetic 6. 10. 1970 vedla trasa linky č. 13 z centra kolem Divadla, Mlýnskou ulicí a Pražskou ulicí zhruba do míst, kde se dnes Pražská ulice za prosetickou měnírnou mírně lomí doprava. V tomto místě odbočovala vpravo původní příjezdová komunikace do Prosetic, která pokračovala levou a pravou zatáčkou, podél západního okraje obce, potom odbočila ostře vpravo a mírným klesáním dosáhla malé návsi uprostřed obce. Dál už pokračovala pouze prašná cesta. Začátkem 80. let byla z důvodu výstavby sídliště Prosetice tato příjezdová komunikace přerušena. Po dobudování Bystřanské ulice pak byla linka č. 13 převedena na tuto komunikaci a ukončena na dnešním obratišti Prosetice. K tomu došlo v roce 1984.

Další dopravně velmi významná dvoustopá trolejbusová trať byla uvedena do provozu 31. 7. 1989. Na křižovatce ulic Pražská a Mlýnská navazuje na stávající šanovskou trať a je vedena dále ulicemi Pražskou, Plynárenskou a Prosetickou až ke křižovatce s ulicí Bystřanskou, za kterou je na nově vybudovaném obratišti ukončena jednostopou smyčkou.
Provoz zde zahájila trolejbusová linka číslo 7 Prosetice - Řetenice, která jezdila v intervalu 30 a 60 minut. Dále sem byla prodloužena lina č. 6 (Prosetice - Benešovo náměstí - hlavní nádraží - Zemská), která měla nastavený interval na 15 a 30 minut. V tomto případě se podstatně zlepšila dopravní obslužnost nově postaveného prosetického sídliště, které dosud autobusové linky obsluhovaly pouze po obvodových komunikacích, kdežto trolejbusová trať je vedena středem sídliště.

KEŠ

Všechny keše v sérii MHD Teplice (mimo bonusové) jsou označeny písmenem a číslicí, které potřebujete znát pro získání finálních souřadnic bonusové keše.

Dbejte zvýšené pozornosti - bude Vás čekat hodně mudlů!

V keši není tužka!

MHD Teplice 1 - Nova Ves
>> MHD Teplice 2 - Prosetice
MHD Teplice 3 - Panorama
MHD Teplice 4 - Retenice Tolsteho
MHD Teplice 5 - Anger
MHD Teplice 6 - Somet

MHD Teplice 7 - Vozovna BONUS

Aktuální informace o provozu MHD Teplice, jízdní řády | Více historie | Teplická elektrická malodráha

Zdroje:
1895 - 1995 100 let městské dopravy v Teplicích | M. Grisa, Ing. P. Havlík | vydavatelství WOLF 1995
1952 - 2002 půlstoletí teplických trolejbusů | J. Bajer, Ing. P. Havlík | vydavatelství WOLF 2002
Arriva Teplice - www.arriva-teplice.cz
www.MHDTeplice.cz
Deník Směr – č. 12, 15. 1. 1997 strana 7