This cache has been archived.

MR_MAG00: Tudo tem um fim e este PT / cache chegou ao seu.
Obrigado a todos pelas visitas

GC4CRYR ▼

A cache by MR. MAG00 Message this owner

Hidden : 5/23/2013

Difficulty:

Terrain:

Size: Size: micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

photo banner GEOFEST_2016_zps9cktxali.png

POR FAVOR, AJUDE A PRESERVAR OS TRILHOS. NÃO CIRCULE EM VEÍCULOS MOTORIZADOS FORA DAS ESTRADAS EXISTENTES

O COMBOIO DE LATA

O COMBOIO DE LATA, começou a circular em 1923 no Pinhal de Leiria, fazendo o transporte de madeiras e outros produtos dentro do próprio pinhal e entre Pedreanes e a estação dos caminhos-de-ferro da Marinha Grande.

Era um pequeno comboio, sistema Decauville, de via reduzida (60 cm), composto por três máquinas a vapor com potência de 50 HP, dois vagões de passageiros, vários outros de caixa aberta para carga variada e alguns outros, próprios para o transporte de grandes pinheiros.

Em 1965, após 42 anos de trabalho, com a rede de estradas do Pinhal de Leiria praticamente concluída, o Comboio de Lata foi desativado e deixou de circular.

Em 1967, todo o conjunto que compunha o Comboio de Lata, máquinas, carruagens e carris, foi vendido em hasta pública, para sucata, à porta da Repartição de Finanças.

Das três locomotivas, duas estavam assinaladas com placas indicativas da sua proprietária, as Matas Nacionais, com os dizeres “MNN1” e “MNN2”, (Matas Nacionais Nº1 e Matas Nacionais Nº2), sendo que, a terceira locomotiva (sem qualquer placa indicativa) e uma carruagem de passageiros foram adquiridas pela Câmara Municipal da Marinha Grande.

A locomotiva “MNN1”, construída em 1922, atualmente está a circular numa quinta de turismo rural em Inglaterra, sob o nome de “Elouise” e pode ser vista com maior detalhe em http://www.oldkilnlightrailway.com/elouise.php

Infelizmente o destino da MNN2 foi o desmantelamento.

A locomotiva e a carruagem de passageiros adquiridas pela Câmara Municipal da Marinha Grande, embora tenham sido “restauradas”, não estão em condições de circular. Estão atualmente depositadas no Parque Municipal de Exposições da Marinha Grande

Ao longo de 4 décadas, o Comboio de Lata, cedido pelos serviços florestais, foi colocado ao serviço do povo marinhense em datas festivas. No 1º de maio e na quinta-feira d'ascensão, era utilizado para passeios até à praia ou até aos belos recantos do pinhal onde realizavam os seus picnic's. Mais de 40 anos passados, ainda hoje muitos marinhenses têm recordações do Comboio de Lata. O Comboio de Lata é uma parte importante da cultura e da história da Marinha Grande

Este é um texto mais curto sobre o Comboio de Lata. O texto completo encontra-se na cache inicial - PT COMBOIO DE LATA 00 (C4CQ23)

(Fonte: http://opinhaldorei.blogspot.pt . Agradecimentos: Srº. J. M. Gonçalves e Srº. Carlos Gomes)

Neste local, conhecido por "Poço Branco" eram abastecidas de água as locomotivas e os animais que entravam e saíam do Pinhal de Leiria

Esta é a cache 03 do PT Comboio de Lata - Linha de S. Pedro de Moel. Este PT percorre o Pinhal de Leiria, tem cerca de 10 km de extensão total e termina em S. Pedro de Moel. A PRIMEIRA METADE DO PT É UM PERCURSO RODOVIÁRIO E A SEGUNDA METADE É UM PERCURSO PEDESTRE.

DEIXEM A CACHE BEM CAMUFLADA E TUDO O RESTO COMO ESTAVA. Contem cachenote e logbook - Levem material de escrita.

POR FAVOR, AJUDE A PRESERVAR OS TRILHOS. NÃO CIRCULE EM VEÍCULOS MOTORIZADOS FORA DAS ESTRADAS EXISTENTES
PLEASE DO NOT DAMAGE THE TRAIL AND DO NOT DRIVE IN MOTOR VEHICLE OUT OF EXISTING ROADS.

THE TIN TRAIN

The complete description of all caches of this PT is available in initial cache: LSP-00 - PT COMBOIO DE LATA (C4CQ23)

This is the cache 03 of PT Tin Train - Line S. Pedro de Moel. This PT runs through the Pine Forest of Leiria, has about 10 km total length and ends in S. Pedro de Moel.
THE FIRST HALF OF THE PT IS A ROAD COURSE AND THE SECOND HALF IS A PEDESTRIAN PATH. The caches that follow will be called LSP (Line St. Peter) and numbered sequentially until the final cache of the trail.

PLEASE, LEAVE THE CACHE CAMOUFLAGED AND LEAVE THE NATURA AS YOU FOUND IT. It contains cachenote and logboog - You have to bring writing material.

PLEASE DO NOT DAMAGE THE TRAIL AND DO NOT DRIVE IN MOTOR VEHICLE OUT OF EXISTING ROADS.