Sur les hauteurs de Fourvière, se trouve une ancienne piste de ski qui culmine à 280 m. En effet, le dénivelé de la pente et l'orientation au nord ont donné envie aux skieurs d’y glisser. Quand il neige sur Lyon, c’est en général ici qu’elle fond en dernier.
La piste lors de son inauguration le 29 novembre 1964
La Piste en 2003
La Piste de nuit en 2004
DESCRIPTION
300 mètres de long, 30 mètres de large, Sommet à 280 mètres d'altitude, Pente de 20%. La piste doit son nom à une grande propriété portait le nom de « Sarra » dès le XVIe siècle.
HISTOIRE
Construite en 1964 à l’instigation de Tony BERTRAND, adjoint au sport du maire Louis PRADEL, la piste de la SARRA fut inaugurée le 29 novembre 1964.
Lyon secret et insolite consacre une notice, « Skier dans la ville », à l’historique de l’ancienne piste de ski de la Sarra : « Le 29 novembre 1964, un dimanche, près de 5000 Lyonnais se pressent sur les pentes de la colline de Fourvière pour découvrir la première piste de ski artificielle installée en milieu urbain. Une idée de l’adjoint aux sports, Tony Bertrand, séduit par une telle piste à la foire de Grenoble, reprise par le maire Louis Pradel. (…) Sur les pentes de la Sarra est donc montée une piste de 300 mètres de long sur 25 mètres de large, avec un dénivelé de 80 mètres. Elle est desservie par un télésiège biplace, bénéficie de vestiaires et de sanitaires, et est même éclairée le soir ».
Le sol était alors recouvert d’un tapis en fibres synthétiques en guise de neige. Le revêtement en nylon du tapis d'origine bleu vert s'use et devient dangereux, il est donc remplacé en 1973 par un tapis blanc.
Au total plus de deux millions de remontées mécaniques furent comptabilisées de 1964 à 1975. C'était un succès populaire avec une fréquentation en constante progression.
Le seul bémol à son succès était les brûlures de fuseaux causées par les chutes sur le tapis synthétique et les doigts cassés (en voulant s’accrocher aux rectangles de plastique lors de chutes).
La piste fut donc fermée en attendant de trouver une matière moins dangereuse mais finalement en 1991 tout fut rasé pour laisser place au Parc des hauteurs actuel. La pente est rendue à la nature. Elle est le terrain de jeux ponctuel des vététistes lors de l’évènement « Avalanche Cup », compétition créée en 1994 (elle a fêté sa 15ème édition les 2 et 3 mai 2009). Les passionnés d’accrobranche et autres péripéties dans les arbres peuvent aussi y grimper en toute sécurité dans le parc « Fourvière aventure ».
Néanmoins la Piste de la Sarra était un succès populaire avec une fréquentation en constante progression. L’usure du tapis a d’ailleurs été la victime de ce succès.
QUELQUES DATES CLES
1963 : L’idée germe dans la tête de Tony Bertrand, adjoint aux sports lors d’un salon à Paris où il entend parler d’un revêtement révolutionnaire fabriqué en Italie.
1964 : Le 29 novembre : inauguration de la Piste de ski de la Sarra par Louis Pradel.
1973 : Remplacement du tapis. La piste devient blanche comme neige !
1975 : Fermeture de la piste en attendant de trouver un matériaux moins dangereux et plus résistant à l’usure.
1991 : Destruction de la piste, de la remontée mécanique et du local situé sur l’esplanade.
1994 : 1ère édition de l'Avalanche Cup, une compétition de VTT.
1997 : Lyon Snow open organisé par Gilles Moretton. Événement non participatif pour le grand public.
2002 : L’association Addax composée d’étudiants de l’IUP d’information et communication de Lyon 3 monte un projet d’événement sur la piste de la Sarra du 4 au 8 décembre qui sera annulé par manque de sponsor.
2003 :1ère édition de Station Lyon Neige du 12 au 14 décembre.
2004 :Ouverture de Fourvière Aventure sur les arbres longeant la piste.
du 10 au 13 décembre 2004 : 2ème éditon de Station Lyon Neige!
4 mai 2013 : 1ère Edition de l'Ultraboucle de la Sarra, course à pied horaire d'Urban Trail + jour de pose de la cache
Source et images : http://lyon.neige.free.fr/pages/la_sarra.HTM
Bonne chasse !
Merci de replacer avec précaution la boîte!
