Je CYKLO zvladnutelna a doporucena. Cela serie je zakoncena bonusovymi kesky v Tabore a Bechyni.
Podrobnosti o putovani s kolem Okolo Elinky jsou uvedeny v bonusovych keskach.
Dolina nebo Dubina
Historie teto zajimave jihoceske vlecky se zacina psat v roce 1952, kdy byla zahajena vystavba vojenskeho letiste Bechyne, leziciho v prostoru mezi obcemi Sudomerice, Hodonice, Breznice a samotnou Bechyni (na opacnem brehu Luznice).
Po jeho uvedeni do provozu v roce 1955 sem byl z Ceskych Budejovic presunut nejprve 19. stihaci letecky pluk, dalsimi utvary pak byly 9. stihaci letecky pluk a od zari 1958 velitelstvi 1. stihaci letecke divize. Letecka zakladna zde byl definitivne zrusena v roce 1993. Od roku 1995 zde docasne pusobil 44. pruzkumny prapor brigady rychleho nasazeni a v letech 1998 až 2003 se posadka stala domovem 4. zenijniho praporu. V soucasnosti je zde dislokovano velitelstvi zenijni zachranne brigady s podrizenym zenijnim praporem.
Armadni vlecka odbocuje z trati Tabor – Bechyne v kilometru 17,530 s oznacenim "odbocka Dolina – nebo Dubina". Obloukem vleckova kolej vchazi do trikolejneho predavaciho nadrazi, ve kterem jsou dve koleje elektrizovany a za jednym trolej konci. V casech leteckeho provozu sem byly ve velkych poctech dovazeny cisterny s leteckym palivem a prilezitostne i s ruznou vojenskou technikou. Prilezitostne prepravy se zde uskutecnuji dodnes. Objemy preprav jsou male, jedna se vesmes o vojenskou techniku prepravovanou na ruzna cviceni.
Armadni vlecka disponuje jednou lokomotivou rady 742, donedavna to byla lokomotiva 742.530, ktera je ale udajne dnes nahrazena jinym "armadnim" strojem stejne rady; v minulosti se zde take vyskytovala "rosnicka" rady T334.0 v khaki nateru. Nejslavnejsi casy vlecky jsou jiz minulosti.
Budeme radi, pokud poridite foto z Vaseho putovani kolem Elinky.
UPOZORNENI:
NEVSTUPUJTE do kolejiste vlecky !!! Dbejte o svoji bezpecnost. Dekuji.