La gare de Ville-en-Vermois
La commune de Ville-en-Vermois n'a jamais possédé de gare. Et pourtant, on y trouve bien une "rue de la Gare", effectivement longée par la voie ferrée Neuves-Maisons - Blainville.
Petit rappel historique
En 1896, la ligne 27 de la Compagnie de l'Est reliait dans un premier temps Toul à Pont-Saint-Vincent avant d’être prolongée en 1933 jusqu'à Blainville-Damelevières, finalisant ainsi une relation Toul - Blainville qui permettait de contourner par le sud le nœud ferroviaire de Nancy, d’où son nom d’évite-Nancy. Pour mémoire, seule la section Toul - Pont-Saint-Vincent fut ouverte au trafic voyageurs en service normal, jusqu'à sa fermeture en 1964.
La section à double voie Neuves-Maisons - Blainville-Damelevières est ouverte le 15 mai 1933, mais uniquement au trafic marchandises. D'une longueur de 28,616 km, elle ne comporte pas de passages à niveau et elle est toujours en activité.
Située au PK 34,712, une seule gare intermédiaire était prévue à Ville-en-Vermois, avec un faisceau de voies pour la desserte de chantiers militaires. Elle comportait cinq postes d’aiguillage et une halle marchandises. Ce vaste faisceau permettait de garer une multitude de wagons de marchandises. Dans les années 1980-90, des wagons et voitures réformés étaient garés à Ville-en-Vermois, en attendant leur démolition.
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La halle marchandises.
En 2003, elle avait déjà perdu un de ses deux auvents.
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Un poste d'aiguillage et un vieux poteau, aujourd'hui disparus (vers 2003)
[source : forum e-train] |
Ces dernières années, les faisceaux de rails ont été démontés, le dernier poste d'aiguillage et les vieux poteaux démolis. Outre les deux voies de la ligne, seule subsiste encore aujourd'hui la halle marchandises qui, au fil des années, a perdu ses deux auvents.
Cette ligne ne voit actuellement passer au maximum que deux circulations journalières. Il s'agit toujours uniquement de trafic fret provenant notamment des Cimenteries de Xeuilley et des Usines de Neuves-Maisons ou encore des Eaux de Vittel ou de Contrex.
Les coordonnées indiquées ci-dessus ne sont pas celles de la cache.
N'oubliez pas votre crayon. Ni votre appareil photo pour tenter de prendre un des trains qui passent sans s'arrêter.