Skip to content

strizkovska cache Traditional Geocache

This cache has been archived.

Rico Reviewer: Archivace listingu keše.

[b]Rico Reviewer[/b] - reviewer pro ČR

More
Hidden : 4/13/2013
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
2.5 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

PROSÍM maskujte kešku tak jak byla.
Prosím nezavírejte kešku násilím děkuji :-).
Ještě menší upozornění po dešti to může trošku klouzat!

Střížkov

Střížkov  je část hlavního města Prahy,spadající na půl mezi městské obvody Prahy 8 a Prahy 9.
Do části Střížkova v Praze 8 spadá původní ves Střížkov a dále část Střížkova severozápadně od kapacitní ulice Liberecké vedené v terénním zářezu.
V této části se dá nalézt: Ďáblický hřbitov,auto servis a také areál Porsche.
V části Střížkova Prahy 9 se nachází poliklinika Prosek a za ní se rozrůstá výstavba  nových bytových jednotek.

Historie

S dvorem Střížkov se setkáváme již v dokumentu z roku 1230. Pražané jej v době husitské zabavili a vlastnili jej do roku 1547, kdy jej Ferdinand I. Habsburský zkonfiskoval a prodal majiteli Libně. Staré Město  jej koupilo jako součást libeňského panství v roce 1662. V roce 1900 byl Střížkov s 370 obyvateli vsí karlínského okresu.
V roce 1922, když byl připojen k Praze a stal se součástí Prahy VIII , měl Střížkov 365 obyvatel. V roce 1949 byl Střížkov přičleněn do správního obvodu Prahy 8 (s Kobylisy, Bohnicemi  a částmi Libně, Karlína a Troje). V roce 1960 byla obydlená část Střížkova začleněna do obvodu Praha 8, neobydlená („náhorní“) část se stala součástí Prahy 9. V roce 1990 se staly tyto části Střížkova součástmi městských částí Praha 8 a Praha 9.

Metro Střížkov

Výstavba metra Střížkov začala 24. května 2004 a otevření stanice 8. května 2008
Výstavba této stanice připomíná  tvar velryby. Nástupiště je hloubeno 13 metrů pod povrchem.

Výstavba

Výstavba této stanice se rozvrhnula do několika etap. Nejprve bylo nutné vyhloubit stavební jámu, zajistit ji a poté vystavět železobetonové nastupiště. Pro založení stanice se spotřebovalo okolo dvou tisíc tun armatury, téměř 22 000 m³ betonových konstrukcí a 65 000 m² bednění. Následně se mohlo začít s výstavbou ocelové konstrukce a dvou velkých obloukových nosníků o rozpětí 150 m a průměru 1,5 m. Do konce července 2006 již oba oblouky stály, samotná konstrukce pod nimi se dokončovala v srpnu téhož roku. V říjnu 2006 se zde konal den otevřených dveří, během něhož již bylo dokončeno jak nástupiště, tak i konstrukce, a to včetně nátěru. Střecha stanice je prosklená, použito bylo speciální tvrzené a vrstvené sklo původem z Francie. Kromě toho se však použilo i sklo akusticky izolační.metro Střížkov dnes.

Ďáblický hřbitov

Ďáblický hřbitov spadá ještě pod střížkov.Ďáblický hřbitov se rozkládá v severní části Prahy na rozhraní čtvrtí Ďáblice a Střížkov. Svou rozlohou 29 hektarů je druhý největší po Olšanských hřbitovech.

Historie

Velký hřbitov byl vybudován v letech 1912 až 1914 v kubistickém slohu podle projektu architekta Vlastislava Hofmana. Mělo by zde přes dvacet tisíc evidovaných hrobů.V centrální části se nachází čestné pohřebiště jugoslávských a italských partyzánů z druhé světové války a obětí Pražského povstání. V severní části hřbitova je čestné pohřebiště popravených a umučených obětí komunismu v 50. letech zřízený v devadesátých letech 20. století.

Ďáblický hřbitov

Pozor


Pokud najdete v keši nějaký předmět a na něm bude kovový štítek s číslem tak se jedná o travelbug pro přemisťování z keše do keše.a tak vás prosím pokud to neznáte,tak si o tom přečtěte více zdezde
PROSÍM o zvýšenou opatrnost! A také POZOR na gumičku v logobooku, aby šel logobook lépe vyndat. V KEŠI NENÍ TUŽKA!

Additional Hints (Decrypt)

Fcbhšgrw cbznyh n bcngear!!!

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)