Skip to content

Sandrock-in [EVLA] Traditional Geocache

Hidden : 6/8/2013
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Cache posée lors de l'event EVLA de Larchant.

Caméo de Surfoo à [EVLA], concept de cache décrit pour la première fois à l'event de Sénart. Sandrock-in [GS]

 

Sandrock-in [sændrɒkɪn] n.f (lat. Sanrockinus nicolaus). Dérivé du mot drive-in, l'origine du mot Sandrock-in est assez obscure, mais probablement inventé par les indiens, en l'honneur d'un des leurs.

 

La différence entre une drive-in et une sandrock-in est minime, mais fait toute la différence.
La sandrock-in se définit dès lors que la cache est saisie uniquement en sortant une partie du corps de la voiture sans ouvrir la portière, par le conducteur ou un de ses passagers. Mains, bras, tête ou pieds peuvent être utilisés pour vous saisir de la cache. Mais la majeure partie du corps doit rester dans l'habitacle (au moins 71,42%).
Le retrait de la ceinture de sécurité est possible, mais à vos risques est péril car le risque de bascule par la fenêtre n'est pas négligeable. De nombreux accidents sont arrivés à des géocacheurs imprudents. 100% des accidents survenus sont des face-plant dû à une perte de l'équilibre. Mais attention aux sur-accidents, dans 20% des cas, il y a entorse des doigts, dû à la tentative de rattrapage au véhicule.

Attention, si vous avez utilisé un autre type de locomotion que la voiture (en particulier un vélo), la sandrock-in ne peut pas être validé.

Pour parfaire la vitesse d'exécution d'une sandrock-in, il est fortement conseillé d'avoir des coordonnées GPS parfaites, un hint sans équivoque et un spoiler qui ne laisse aucun doute sur l'emplacement.

Il n'existe pas de record du monde de la sandrock-in, mais il est tout à fait possible de se chronométrer. Une seule règle : Le chronométrage doit se faire entre l'arrêt complet du véhicule et son redémarrage (soit v = 0 km/h), le log se faisant durant ce laps de temps. Toutes les techniques pour gagner du temps sont autorisées.

Le premier témoignage historique d'une sandrock-in, est une photo d'origine inconnue. Le personnage (historique désormais) sur celle ci, serait probablement la première personne à réaliser une sandrock-in.
Voici une copie de la photo (l'originale a été malheureusement mangé par des corgis) obtenu à un prix exorbitant :

Notez l'attitude particulière du personnage, qui a l'air particulièrement heureux d'avoir découvert cette technique. Un point bonus est accordé pour le géocacheur qui réalise une sandrock-in avec la sandrock-in face originale (photo exigée).

Additional Hints (Decrypt)

Fhe yr cbgrnh ra obvf. Ibve fcbvyre

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)