Vestre Batteri Traditional Geocache
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(micro)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Vestre Batteri var ferdig montert i 1903, med sine to 15 cm. Armstrong kanoner hadde det en rekkevidde på ca. 14.000 meter. Batteriet senket 9. april 1940 den tyske damperen MS Seattle.
MS Seattle
MS Seattle var på vei hjem til Hitlers Tyskland lastet med trelast, stykkgods og 30000 appelsinkasser. På grunn av "urolighetene" i Europa ble skipet kommandert til nøytral havn. Kaptein Hermann Lehmann valgte derfor å gå mot den Nederlanske kolonien Curaçao, en del av de Nederlanske Antillene. Når Kaptein Lehmann kom frem til Curaçao var ikke Nederland lenger en nøytral stat og skipet ble satt under blokade. MS Seattle lå innesperret bak blokkaden i lengre tid. Lehmann var meget misfornøyd med situasjonen og benyttet derfor muligheten til å bryte blokkaden da han oppdaget en mulighet.
MS Seattle var redd for å bli tatt i arrest igjen av en fiendtlig stat og seilte derfor nordover fra de Nederlanske Antillene i Karibien nordover til Island. Derfra satte de kursen mot Tromsø. I Tromsø var norske myndigheter på inspeksjon i skipet og skipet fikk tillatelse til å følge kysten sørover til svenskegrensen. Den 8 april kom Seattle til Kristiansand og ble beordret til land av den norske Destroyeren Gyller. Kl. 05.00 9. April seilte Seattle ut fra Kristiansand i lett morgentåke, på vei ut møtte de ni krigsskip.
Kaptein Lehmann signaliserer "Hier Deutsches Schiff" men får ingen svar tilbake. Han antar derfor at det er britiske krigsskip og tror de er fiendtlig innstilt, han velger derfor å snu skipet tilbake mot byen. Det er ikke britiske krigskip men den tyske invasjonsstyrken som kommer. På Odderøya fort gjenkjenner de straks krigsskipene som tyske invasjonsstyrker. De antar Seattle er et tysk forsyningsfartøy og sender derfor to 150mm granater i skipet. Kort etter at Odderøya har åpnet ild besvarer de tyske skipene ilden. Seattle er dermed fanget i kryssilden mellom Odderøya og de tyske skipene, spesielt krysseren Karlsruhe bombarderer Odderøya kraftig og sender også Seattle et par granater. Trelasten på skipet tok fyr, flammene grep om seg raskt og hele mannskapet måtte gå i livbåtene. De rodde til land der de ble tatt til fange av norske styrker, forøvrig uten tap av liv. I mellomtiden fortsatte skipet å brenne i flere dager før hun drev over fjorden og sank i dypet ved Dvergsnestangen rundt den 13. april. Vraket av Seattle ble lokalisert av Erling Skjold/ NSA i 1988, og er blitt et meget populært dykkemål i Norge.
Et tysk bombefly fotograferer lasteskipet Seattle den 9. april 1940 etter at det er truffet av granater fra Vestre batteri.
Kilder:
vaf.no
dykkepedia.com
commons.wikimedia.org
På dette flotte utsiktspunktet står i dag ankeret til frakteskuta Seattle. Ankerkjettingen er strekt ut mot parkeringsplassen like ved. Når du er i området er det ellers verdt å ta turen innom Odderøya fyr som ligger ca 150 meter videre ned bakken fra batteriet. Fyret ble opprettet i 1832, avbemannet og automatisert i 1984. Du kan også følge stien videre fra fyret mot cachen ved Kaféen i Vaktmannsboligen.
Selve cachen er en filmboks uten så altfor god plass, ta derfor med egen penn/blyant. FTF-pin til førstemann!
Odderøya Fyr
In English:
This is the former resting place of the cannon battery that sunk the German freighter MS Seattle during the invasion of Norway on the 9th. april 1940. The battery consisted of two 15 cm Armstrong cannons, both with a reach of about 14.000 meters. MS Seattle was a German merchant and passenger ship that was launched at Hamburg in 1928 for the HAPAG shipping company. After escaping Dutch internment at Curacao in 1940, she reached Norway but was caught in the crossfire between German invasion forces and Norwegian coastal artillery. She was hit and set on fire on 9 April 1940 and sank out in the fjord four days later. Today the wreck lies between 22 and 72 m depth and is a popular destination for divers.
The cache container is a small film canister, so bring along a pen or pencil for the log. Odderøya lighthouse (first lit in 1832) is also worth a visit when you are in the area. From the lighthouse you can follow the path (and your gps) up the hill and then down through the forest to Kaféen i Vaktmannsboligen.
Additional Hints
(Decrypt)
Uvag 1: Zntargvfx/zntargvp
Uvag 2: Haqre