Découvrez une des nombreuses écluses ou moulins le long de la vilaine.
Sur ce site vous trouverez les deux : écluse et moulin.
Il font partis de la série Ecluses et moulins.
Pensez à relever les indices pour trouver la BONUS.
Pour ce faire, vous devez faire la série. Les courageux à pied ou à vélo et les autres en voiture.
Les écluses :
Une écluse est un ouvrage d'art hydraulique implanté dans un canal ou un cours d'eau pour le rendre navigable et permettre aux bateaux de franchir des dénivellations.
L'écluse comprend un sas dans lequel on peut faire varier le niveau de l'eau. Il est isolé des biefs amont et aval par des portes souvent munies de vannes appelées « ventelles ».
Pour en savoir plus sur les écluses :
ici.
Le moulin d'Apigné :
Les moulins d'Apigné sont de datation ancienne mais ont été reconstruits au cours du XIXe siècle. Mise en faillite en 1904, la minoterie est rachetée par J.-M. Huchet pour y installer une briqueterie. Le 5 octobre 1906, des travaux de restauration et de réhabilitation des bâtiments, ainsi que la construction d'un four à briques sont entrepris. Le 1er janvier 1923, constitution d'une société en nom collectif sous la raison sociale Huchet frères et soeurs pour la fabrication et la vente de briques, pour une durée de vingt ans. En 1923, la briqueterie consiste en un grand bâtiment comprenant au rez-de-chaussée : le moteur, les appareils divers à filer et à mouler, les presses, les pompes et du matériel divers, et aux trois étages supérieurs : les séchoirs et un grenier. Un hangar abrite par ailleurs un four à flamme renversée avec sa cheminée, et plusieurs bâtiments sont à usage de logement, de bureaux, de magasins, d'entrepôts ou de séchoirs. Dans les années 1920, la production se cantonne à de la brique pleine, alors qu'elle se diversifie après la crise économique des années 1930 avec de la brique creuse, de parement, de gros oeuvre, de cloison et du hourdis de plancher. Jusqu'en 1940, elle est dirigée par la famille Huchet, puis M. Chatel prend la tête de l'entreprise. De 1954 à 1956, la briqueterie bénéficie d'un développement technologique tourné vers une mécanisation systématique qui va entraîner plusieurs campagnes de travaux et accroître la production. En 1956, mise en place du four-tunnel alimenté au fuel et atteignant 1000°C. La briqueterie cesse toute activité en 1971. Aujourd'hui, les bâtiments abritent différentes associations de sports nautiques.
En 1859, mention d'une machine à vapeur locomobile. En 1906, attestation d'une tuilerie système Bürher. En 1923, existence d'un grand four à feu continu de douze chambres avec ses accessoires. Le matériel d'exploitation comprend des wagonnets, des rails, des plaques tournantes, deux presses à main, des séchoirs mobiles et une turbine hydraulique.
En 1920, la briqueterie emploie une trentaine d'ouvriers et une quarantaine dans les années 1950.
Pour en savoir plus sur ce moulin :
L"écluse :