Près des dix-sept piliers Traditional Geocache

D'après la Bible (Livre des Proverbes), la sagesse repose sur sept piliers ainsi que l'a popularisé Lawrence d'Arabie. Est-ce la sagesse qui a fait construire fin XIXème un viaduc de dix-sept piles, haut de 25 mètres et long de 249 au milieu de la forêt de la Londe pour l'abandonner environ un siècle plus tard? Même si le viaduc a été construit avec des briques faites avec de l'argile extraite dans la forêt elle-même (coté Infreville), le terrassement et le montage du pont ont du nécessiter pas mal d'énergie pour une durée d'utilisation somme toute assez faible puisque ce viaduc n'a même pas été converti en "voie verte" (l'accès en est interdit pour des raisons de sécurité). Il permettait la jonction entre les lignes ferroviaires Rouen-Orléans et Tourville-Serquigny et a souffert du démantèlement des réseaux secondaires pendant la mise en place de la suprématie automobile durant les Trente Glorieuses.

La recherche de la cache peut bien sûr être complétée par la découverte des autres curiosités de ce massif forestier au relief varié : traces de différentes guerres, grottes, vestiges archéologiques, arbres remarquables. Des circuits pédestres et VTT ont été réalisés dans le cadre de la "Trame Verte".

Close to the seventeen pillars

According to the Book of Proverbs, wisdom relies on seven pillars as popularized by Lawrence of Arabia. Is there wisdom in building in the late nineteenth century a viaduct on seventeen pillars in the middle of La Londe forest and abandonning it one century later? Even if this 25 meters high and 249 meters long bridge was built with bricks made from local clay extracted from the same forest (near Infreville), lots of earthwork and manpower were required with regards to the life time of the bridge as it wasn't converted in a hiking or riding trail (the access to the top is forbidden). The bridge allowed the junction of the Rouen-Orléans and Tourville-Serquigny railroads and suffered from the dismantling of the French secondary rail networks in favor of the road transportations in the second half of the twentieth century.

Searching for the cache can allow for the discovery of other points of interest in this varied forest : memories from wars and fights, caves, archelogical ruins, remarkable trees. Some hiking and biking trails were designed as part of the "Trame Verte" (green weft).