Někdy se o nich hovoří jako o protileteckých zákopech nebo o bunkrech. Dle nás není zrovna moc správný ani dobový název protiletecké kryty, protože neposkytují ochranu před pumami a nejspíše i před plyny, ale jen před tlakovou vlnou a střepinami, proto jsme si vybrali termín protiletecké úkryty nebo jenom úkryty, ale nejdoslovnější překlad slov LS.-Deckungräben je protiletecký krytý zákop.
Označení na horní fotce, neodpovídá popisu níže.
Za dnešní továrnou TOS (v jejíž prostorách se za války vyráběly mj. i letecké motory) je v poli soustava krytů pro případ spojeneckých náletů. Jedná se o chodby vejčitého tvaru s pravoúhlým zalomením a více vchody. Ve vchodových částech jsou z cihel vyzděné příčky pro vsazení zárubní dveří. Kryty jsou postaveny z betonových prefabrikátů. V některých krytech jsou zbytky kabeláže a vnitřního vybavení, například latrín. Kryty jsou volně přístupné, dostat se k nim dá kolem koupaliště po cestě pod železniční tratí a potom po cestě za kolejemi po asfaltové silničce vpravo. V poli jsou kryty vidět jako zarostlé malé remízky.
Kryty jsou dvou typů: s přímým vchodem (A) a zalomeným vchodem (B).
Kryt 3 je hned u silničky poblíž autovrakoviště. Jsou v něm zachovány dřevěné latríny. Jedná se o typ A (schodiště čelně na vchod). Obě vchodová schodiště jsou zaneřáděna odpadky.
Kryt 5 má propadlou část stropu a na povrchu ulámané zbytky komínků. Uvnitř je poměrně zachovalý a čistý. Je typu A.
Objekt 6 zřejmě sloužil jako vodojem, dnes vypadá jako zarostlý pahorek. Před objektem jsou dvě šachty s kramlemi na sestup. Hlavní nádrž je využívána jako úkryt blíže neurčených individuí. Byla tam cítit tráva. Kolem jsou kusy betonu, snad se místní lidé pokoušeli objekt zlikvidovat.
Objekt 6a se nachází dále od továrny u malého remízku. Jsou tam kusy betonu, cihel a dvě cihlové kanalizační revizní (?) šachty. Jedna je zasypaná a hluboká jen 3 m, ve druhé je na dně vidět průchod potrubí směrem do továrny. V obou šachtách jsou kramle pro sestup.
Kryt 8 je typu B (dvouramenné schodiště kolmo na vchod). U vchodu je pěkně zachovalá skříňka 40 x 25 cm vyložená dřevem. Netuším, k čemu sloužila. U druhého vchodu jsou velké kusy betonu.
Kryt 9 je opět typu B. Na povrchu jsou pěkně vidět uražené komínky.
Kryty 11, 12 jsou typu B, 13 je typ A. Na dvanáctce je pěkně vidět propadlý strop (nebo nouzový východ?).
Kryt 14 má dvě úrovně - dolů se sestupuje po schodech. Jsou v něm pěkně zachovalé dřevění zárubně dveří. Zato vchody jsou zaneřáděné jako smetiště.
Kryt 15 je typ A. Ze severní strany je vchod zasypaný, půdorys krytu lze však snadno sledovat na povrchu podél kurníků podle zachovaných až 1 m vysokých komínků. Druhý vchod je hned vedle silnice za zatáčkou.
Prameny:
[1] Badatelna, Výpravy do minulosti, http://www.davar.cz/badatelna/default.htm.
[2] Hladík, L.: Betonové a železobetonové pozorovatelny v Brně a v Praze, In: Boing 12, KHV Brno, 1994.
[3] Hladík, L: Pozorovatelny III, In: Boing č. 14, KHV Brno, 1995.
[4] Petermann F.: Pozorovatelny a protiletecké kryty v Brně a okolí, In: Boing, KHV Brno.
Jak na keš:
Keš se nachází do 300 metrů od úvodních souřadnic. Není nijak těžké ji najít a možná jí někdo najde i bez luštění. To už nechám na Vás.
Takže. Hledej indicie, ty jsou umístěné v podzemních krytech a určitě se nedají přehlídnout. Hledej všude :o) A=X, B=Y . A i B si dosaď do souřadnic níže a máš finálku.
Je to velmi jednoduché a zvládne to snad každý, kdo se nebojí příliš tmy, pavouků a různé havěti. :o). Mým cílem, nebylo u této mysterky, nějak speciálně zaměstnat vaše mozkové závity, ale spíš se kouknout na zajímavé místo. A toto místo si keš rozhodně zaslouží.
Pokud budete sebou mít děti, tak POZOR. Prostředí odpovídá stavu opevnění z dávných časů. Vchody do většiny krytů, jsou normálně veřejně přístupné, ale i tak, prosím věnujte zvýšenou opatrnost při pohybu uvnitř a i kolem těchto objektů.
Finální krabička zase prověří, vaše sluchové nadání a to je i důvod, proč jsem tuto krabičku stvořil, jako mysterku.