Vojenske letiste Havlickuv Brod Traditional Geocache
Vojenske letiste Havlickuv Brod
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(regular)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Keška je plechová krabička 17x10x5 cm. Vkládejte tematické předměty nebo cokoli. Drive-in.
Vojenské letiště Havlíčkův Brod
Dnes již neexistující vojenské letiště Havlíčkův Brod, jehož počátky sahají do 30 let 20. století, kdy se Brod jmenoval ještě Německý. V té době zde vzniká vojenské polní letiště Německý Brod.
Československá armáda zde dislokovala od září 1938 do října 1939 polní peruť II/5. Velitel perutě byl mjr. let. Vladimír Lanský. Pod ní byla dislokována 83. a 84. těžká bombardovací polní letka MB-200 - velitel kpt. let. Gustav Neumann a škpt. let. František Nožín. Současně zde působila četnická průzkumná letka.
15. března 1939 bylo polní vojenské letiště v Německém Brodě obsazeno německou armádou. Byla zde zabrána především bombardovací letadla Aera MB-200 a četnická Avie B-5348. Následně došlo k dokončení stavebních prací, protože letiště nebylo ještě zcela hotovo. Někdy v létě 1940 byl zahájen letový provoz. Byla zde umístěna letecká škola Flugzeugführerschule A/B 113. Písmena A a B značí elementární a pokračovací výcvik. Letiště sloužilo jako jedna z výcvikových ploch brněnské výcvikové základny. Na letišti se nacházely i opravárenské dílny na letadla.
Letiště v Německém Brodě bylo na konci války působištěm I. skupiny slavné německé stíhací eskadry JG 52. V posledních dnech války se sem přesunul k I. skupině celý štáb JG 52 včetně komodora plukovníka Hermanna Grafa. Jagdgeschwader 52 /JG-52/ byla nejúspěšnější stíhací eskadra německé Luftwaffe za druhé světové války. Během celé války dosáhla více než 10 000 sestřelů nepřátelských letadel. Byla domovskou jednotkou tří nejúspěšnějších stíhacích es Luftwaffe – Ericha Hartmanna, Gerharda Barkhorna a Günthera Ralla. Jednotka létala v průběhu druhé světové války na různých typech stíhačky Messerschmitt Bf 109, které společně s ostatními letadly 8. května 1945 byly zapáleny. Jejich zbytky se dodnes nacházejí na okolních polích, kde byly za války jejich stanoviště a úkryty.
Po válce je na polním vojenském letišti dislokováno armádní letectvo a další jednotky. V té době zde souběžně vzniká i aeroklub, který zde zahájil výcvik na kořistních větroních a působí zde dodnes.
Krátce zde působí i plk. Imrich Gablech, který se dne 2. srpna 1945 vrátil do republiky a byl převelen z letiště Praha-Ruzyně do Havlíčkova Brodu. Sloužil u letecké kontroly, kde krátce vykonával i funkci velitele letiště a letecké základny. Na jaře 1949 byl z armády propuštěn.
Přehled jednotek působících na vojenském letišti Havlíčkův Brod v poválečné historii: 6. letecká divise [1946-1948], 1. letecký spojovací pluk [1951-1961], letecký pluk 25 [1946-1950], letecký pluk 41 [1946-1950], letecký zpravodajský pluk 47[1950-1951], navigační škola [1950-1951], školní základna VI [1950-1951], 23. letištní prapor [1951-1991], 3. vrtulníkový odřad [1985-1992], 4. brigáda rychlého nasazení [1994-2004],4. motorizovaná divize [1992-1994], 4. motostřelecká divize [1958-1960], 4. prapor logistiky [1994-2004], 4. průzkumný prapor [1992-1994], 4. skladová základna [1990-1992], 4. spojovací prapor [1994-2003], 4. tanková divize [1960-1990], 4. vrtulníková letka [1964-1974], 4. vrtulníkový odřad [1985-1992], 4. ženijní prapor [1993-1994], 41. spojovací letka [1974-1985], 5. spojovací prapor [1958-1990], 42. spojovací letka [1974-1985], 52. letka velení a průzkumu [1985-1992].
Vojenské letiště patřilo do 1.9.1969 pod Střední vojenský okruh. Po té je začleněno pod Západní vojenský okruh. K 1.1.1992 se velitelství Západního vojenského okruhu přetransformovalo na Vojenské velitelství ZÁPAD. V říjnu 1992 bylo devět vrtulníků Mi-2 a dva vrtulníky Mi-8 byly předány do Prostějova. Pět vrtulníků Mi-8 byl předáno do Bechyně. Slovákům byly předány tři Mi-8. K 31.12.1992 byla letka zrušena. V roce 1992 vzniklo na letišti v Havlíčkově Brodě středisko LPZS Kryštof 17 s dvěma Mi-2 jako součást 3. letky 51. VRP. Na přelomu roku 1993-94 je již letiště bez vrtulníků. V roce 2004 končí i Velitelství 4. brigády rychlého nasazení. V roce 2007 sou pozemky a nemovitosti převedeny na město Havlíčkův Brod. Vojenské letiště a kasárna končí.
Keška je umístěna poblíž "zadní brány" letiště, která je stále zachována. Sloužila k výjezdům na cvičení nebo jako poplachová. Pak ještě k útěkům vojáků základní služby do místní prodejny pro tabák a alkohol, protože od ostatního oplocení opatřeného ostnatým drátem a strážnými šla překonat lépe. Dostupná z ul. Pod letištěm.
Additional Hints
(Decrypt)
fgebz