SUMENE, LE PUITS DU CHEF DE GARE
La commune de Sumène se développa grâce aux industries textiles (laine, soie), les mines et la tonnellerie. C'était le passage obligé pour rejoindre Le Vigan jusqu'à l'ouverture de la route menant directement de Ganges au Vigan.
L'arrivée de la voie ferrée coincida avec l'apogée industrielle et agricole de cette petite commune du bout du département du Gard. A cette époque, le train dans une commune était une vrai richesse. Avec lui les populations se déplaçaient, les produits agricoles et manufacturés comme la bonneterie ou la ganterie s'écoulaient vers les villes.
Vers 1850, avec la disparition du ver à soie et la crise de l'industrie, ce fût le déclin et le village fût alors isolé commercialement avec pour conséquence l'exode rural.
Aujourd'hui, les appartements du chef de gare sont reconvertis en logements sociaux, on peut traverser les voies sans grands risque, le dernier train qui aurait pu en cacher un autre est parti sans revenir en 1987. L'ex bâtiment voyageurs, se trouve non loin des anciennes soieries qui on fait la renommée de la région et l'activité du chemin de fer durant le 19ème et le 20ème siècle !
Une série de 37 caches concoctée pour votre bonheur par :
Sylani, Traceur et Goupil30
à 1.50z qh fby qnaf yr gebh qh zhe à tnhpur qh chvgf (qbf à yn ibvr), cnf qr penlba