Le Téléphérique
Aprés une période d'extraction du grés afin de réaliser des meules, la carriére du Crozet à Proveysieux fut exploitée pour son argile.
En effet, la grosse métallurgie, qui s'était développée tout au long du XIXème siècle, avait précisément besoin de produits réfractaires pour fabriquer des briques et tapisser l'intérieur des fours.
Un dispositif de wagonnets et de câbles permettait de descendre la terre. La carrière du Crozet a conservé des vestiges liés à l’exploitation, la gare amont, le câble, les wagonnets ... La terre extraite était descendue par tombereaux puis par camions à la gare de Saint-Robert à Saint-Égrève, avant d’être acheminée vers des fonderies spécialisées dans la fabrication de moules de pièces d’artillerie. Ce furent les éléments naturels qui donnèrent un coup d’arrêt à cette activité au printemps 1941. L'éboulement de la route, en amont de Pomarey, interrompit tout transport, donc aussi l'extraction de la terre
Le Waypoint "Parking" est donné à titre indicatif, il correspond surtout au depart du chemin. Se garer au mieux en bord de route. L'hiver, la route n'est pas déneigée, compter 1,2km pour atteindre le départ du chemin.
Attention : le Waypoint peut vous positionner à l'extérieur de la gare d'arrivée, mais tout se passe à l'intérieur.