MiG-15
Dne 1.3.2012 ubehlo již 55 let od havárie letounu MiG-15bis, s trupovým oznacením OL-12, v.c. 530750, který se z nejasných prícin zrítil ve Zbirohu. Letoun pilotoval npor. Václav Bílek z 15. leteckého stíhacího pluku v Žatci, který bohužel pri této tragické nehode zahynul.
Dle vyprávení ocitého svedka prilétaly z jihu 2 Migy-15. Jeden z nich zjevne zaostával a nad Zbirohem se pohyboval s již zrejme porouchaným motorem. Motor slyšitelne vynechával, vydával rány a cerný kour. Pilot se pravdepodobne snažil preletet nad domy na námestí a pristát na poli za mestem. Náhle se však dostal do vývrtky a následovne do ploché spirály. Vzhledem k nedostatecné výšce vrazil do stodoly a proletel dovnitr. Po nárazu o zem letoun okamžite neexplodoval, lidé se snažili pilota dostat ven z kabiny. Kabina byla zevnitr zajistena a nesla otevrít, pilot nejevil známky života. Po chvíli zacalo letadlo horet i s pilotem v uzamcené kabine, nemel tedy žádnou šanci na prežití. Stodola kompletne lehla popelem. Nekolik hodin po havárii dorazila na místo armáda, z letadla vymontovali kanon, ostatky pilota zabalili do plachty a odvezli. Vrak byl odstranen pozdeji a odvezen neznámo kam.
Dokonce ješte v dnešní dobe se dají cas od casu pri rytí zahrádky na míste dopadu nalézt zbytky roztaveného hliníku.
Unikátní fotografie z místa nehody porízená následující den po havárii.
Na výchozích souradnicích keš nehledejte. Zde se nachází pouze místo nehody. Souradnice vypoctete zodpovezením nekolika lehkých otázek, nepodcenujte však domácí prípravu :).
N49° 52.ABC E013° 46.DEF
1) Nehoda letounu MiG-15 se stala v roce
a) 1957 A=0
b) 1958 A=5
c) 1959 A=3
2) Název letounu MiG je
a) zkratka výrobního závodu v SSSR B=5
b) zkratka složená z počátecních písmen príjmení konstruktéru B=4
c) znacka typu použitého motoru B=7
3) Tyto letouny se v licenci od cervence 1953 vyráběly
a) v Letu Kunovice C=0
b) v Avia Letnany C=6
c) v Aero Vodochody C=3
4) Tato varianta letounu byla
a) dvoumístná D=8
b) jednomístná D=3
c) trojmístná D=2
5) Na zahrade v míste dopadu dnes stojí
a) rozpadlý vcelín E=2
b) stará psí bouda E=7
c) skleník E=4
6) Na protejší strane cesty stojí poštovní schránka. Kolik má oddílu?
a) jeden F=1
b) dva F=5
c) tri F=8
Kontrolní soucet A+B+C+D+E+F=17
Cesta k finálce je pekná procházka (ke keši a zpet cca. 3 km), v pohode ji lze zvládnout se sportovním kocárkem. Pouze u konce budete muset kocárek zastavit a robátko donést na ramenou ci na zádech - predevším v léte, když zaroste pole. V okolí jsou 2 posedy pro myslivce, mejte oci na stopkách :) .
Svá geovozidla parkujte na uvedeném parkovišti nebo na Masarykove námestí, nezajíždejte však, prosím, do ulice Václava Vackáre, kde sídlí Hasicský sbor.
Víko menší krabicky sundávejte, prosím, opatrne. Po zalogování kešku opet peclive zamaskujte. Prejeme príjemný lov a dekujeme, ze dodrzujete zásady FAIR TRADE pri výmene CWG.