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Barreiro Industrial
O
desenvolvimento do Barreiro teve início em 1861, com a exploração
das linhas férreas até Vendas Novas (57 km) e até Setúbal (13 km).
A sua expansão deve-a, contudo, a partir de 1906, com a adjudicação
a um grupo de industriais do Caminho de Ferro, Sul-e-Sueste,
inicialmente entre o Barreiro, e Vendas Novas. Com o surgimento
deste meio de transporte, este haveria de despoletar um processo
histórico, que viria a ser determinante, não só para o Concelho,
como para o país. A implementação de industrias pela Companhia
União Fabril (CUF), desde 1898 dirigida pelo dinâmico e
empreendedor empresário que foi Alfredo da Silva.
Desde então o
Barreiro tornar-se-ia uma “moderna vila industrial e
operária", transformando por completo o antigo aspecto da vila,
tanto social, económica, como urbanisticamente, o Barreiro
transfigurava-se. A malha urbana cresceria além dos limites do
próprio concelho, até à vizinha Moita. Os vestígios deste passado
são ainda hoje uma marca da cidade, através das Oficinas da CP, dos
Bairros Operários, e em especial do ainda presente parque
industrial-empresarial da Quimiparque (actual nome da antiga CUF, e
QUIMIGAL).
Conhecido o seu desenvolvimento industrial através da C.U.F é de
realçar toda as outras industrias que existiram antes e durante o
aparecimento desta grande empresa, trouxe muita população nova do
resto do país e mesmo da Europa para aqui trabalhar, onde muitas
dessas pessoas efectivamente acabaram por assentar, constituir
família e fazer desta terra a sua nova casa, onde os seus filhos
iriam ser os futuros Barreirenses do pós 25 de Abril. O Barreiro
ascendeu ao título de cidade em 28 de Junho de 1984.
Informação retirada do site da
Wikipédia - História do Barreiro
Esta
é uma "No trade cache"
Levem material de escrita.
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