So nun zur Geschichte vom Käsch
Rätsel
1970
wurden erstmals Lande- und Startübungen mit
Venom-DH-112-Kampfflugzeugen auf einem Teilstück des neuen
schweizerischen Autobahnnetzes
durchgeführt.
Wer heute über das
schweizerische Autobahnnetz rollt, denkt wohl kaum darüber nach,
wie jung diese so selbstverständliche Errungenschaft eigentlich
noch ist. Zwar wurde 1955 die erste kreuzungsfreie
«Nur-Autostrasse» der Schweiz eröffnet - die städtische
Ausfallstrasse Luzern-Süd - und es folgte 1963 die Autobahn
Genf-Lausanne im Hinblick auf die Expo-64 in Lausanne. Doch als
offizielle Autobahn-Geburtsstunde dürfte der 21. Juni 1960 gelten,
Datum des Bundesbeschlusses über das Nationalstrassennetz. Die
damals mit 85 km längste zusammenhängende Autobahn der Schweiz -
Bern-Lenzburg - wurde am 10. Mai 1967 mit dem Abschluss des
Teilstücks Oensingen-Hunzenschwil für den Verkehr
freigegeben.
Bei der Planung
des Autobahnnetzes wurde die Forderung der Fliegertruppe nach
Ausweichlandepisten berücksichtigt. Auf verschiedenen
Autobahnabschnitten wurde eine gerade Linienführung von etwa 2 km
gewählt. Die Leitplanken wurden durch Stahlseile ersetzt. Sie
können bei Bedarf innert weniger Stunden von der Truppe entfernt
werden. Nach einer Reinigung der Fahrbahnen, dem Aufmalen der
Landezeichen und dem Einrichten der Funkverbindungen kann ein
Autobahnteilstück von Flugzeugen benützt werden.
Das erste
Teilstück bei Oensingen wurde am 16. September 1970 von 12 bis 15
Uhr zweckentfremdet. Eine militärische Übung, die charakteristisch
war für den Kalten Krieg. Die Geheimhaltung im Vorfeld war
dementsprechend gross. Alle unnötigen Bekanntmachungen waren zu
vermeiden - selbst das Datum sollte möglichst geheim gehalten
werden. Doch so ein Anlass liess sich schon damals nicht
verheimlichen. Viele Zuschauer/innen wohnten dem faszinierenden
Spektakel bei und die Medien berichteten darüber.
Die durch das
Flieger- und Flugplatzregiment 3 mit Der Havilland DH-112 Venom
durchgeführte Übung stellte grosse Ansprüche an die Infrastruktur
und an das Können der Piloten. Die Übung verlief erfolgreich und
mit guten Erfahrungen, die als Lehrstück für weitere Lande- und
Startübungen auf anderen Abschnitten im schweizerischen
Autobahnnetz dienten.
Am 24. März 1982
fand auf der Autobahn N6 zwischen Bern und Thun die Übung «Tauto»
statt. Zum ersten Mal landete das damals modernste schweizerische
Kampfflugzeug, der Northrop F-5 Tiger II, auf einer Autobahn. An
der Übung des Flugplatzregimentes 2 beteiligten sich die
Fliegerstaffel 7 (Fl St 7) mit Hawker Siddeley Hunter und die Fl St
8 mit Tiger, beide vom Fliegergeschwader 13 (Fl Geschw 13) aus
Meiringen und die Fliegerstaffel 11. Neben den Tigern und Hunter
kamen Pilatus P-3 und Sud Aviation Alouette III zum Einsatz. Der
Parkplatz der Autobahnraststätte «Windrose» bei Münsingen diente
für einmal auch den Flugzeugen der Schweizer Luftwaffe. Die Starts
erfolgten unter einer Autobahnbrücke hindurch. Mit dem Hunter F Mk
58 J-4044, der über eine eingebaute Heckkamera verfügte, wurde die
erste Landung gefilmt. Der Autobahnabschnitt bei Münsingen war
bereits acht Jahre zuvor, am 26. September 1974, Schauplatz von
Venom- und Hunter-Landungen. Lande- und Startübungen auf der
Autobahn wurden letztmals am 14.11.1991 auf der N2 bei Lodrino im
Tessin durchgeführt. Inzwischen wurden die Autobahn-Flugpisten
aufgehoben, die fünf Notlandepisten auf dem Nationalstrassennetz
fielen dem Rotstift der Armeereform 95 zum Opfer.
So nun
zum Rätsel
Ich hoffe Ihr habt
alles gut gelesen . Nun zu den Fragen die jetzt einfach Löss bar
sind.
1.In welchem Jahr
wurde die erste kreuzungsfreie «Nur-Autostrasse» der Schweiz
eröffnet ?
= A = _ _ _
_
2.In welchem Jahr
fand auf der Autobahn N6 zwischen Bern und Thun die Übung «Tauto»
statt.?
= B = _ _ _
_
3.Welches erste
Teilstück bei ? wurde am 16. September 1970 von 12 bis 15 Uhr
zweckentfremdet.?
Zähle die
Buchstaben. = C = _
4.Mit
welchen Kampfflugzeug Typen wurde 1970 erstmals
Lande- und Startübungen auf einem Teilstück des neuen
schweizerischen Autobahnnetzes durchgeführt.? Ihr braucht nur die
QS der Zahl.
= D = QS
_
5.Neben den Tigern und Hunter
kam noch ein Flugzeugtyp zum Einsatz welcher ? Ihr braucht nur die
Zahl.
= E =
_
6.Welche 2. Fliegerstaffeln
beteiligten sich an der Übung des Flugplatzregimentes 2 ?Ihr
brauchst nur die kleinere Zahl.
= F =
_
7.An welchem Tages Datum im
Jahre 1974 wurde der Autobahnabschnitt bei Münsingen zum Schauplatz
von Venom- und Hunter-Landungen.
?
= G = _
_
8.Fliegerstaffel 7 +
Fliegerstaffel 8 gehören zu welchem Fliegergeschwader.?Ihr braucht
nur die Zahl.
= H = _
_
9.Wann wurde die Autobahn
Genf-Lausanne eröffnet.? Jahres
Zahl
= I = _ _ _ _
10.Wie Lange ist eine gerade
Linienführung auf den verschiedenen
Autobahnabschnitten.?
= J = _
11.Wie Lang war damals die
längste zusammenhängende Autobahnstrecke der
Schweiz.?
= K = _ _
12.Wie heisst der
Autobahnabschnitt wo die Übung «Tauto» statt
fand.?Ihr braucht nur die
Zahl.
= L = _
13.Was für eine Bezeichnug hat der Flugzeug
Typ Hunter.? Nur die Zahlen ab J.
= M = _ _ _
_
14.Welches Flieger- und Flugplatzregiment
führte mit Der Havilland DH-112 Venom Übung
durch.?
= N = _
15.Welches Jahr gilt als offizielle
Autobahn-Geburtsstunde.?
= O = _ _ _
_
So nun zur
Rechnung
N (1.zahl M) (2.zahl G) ° (4.zahl B + J )
(3.zahl I) . ( E ) (4.zahl O) (1.zahl
K)
E (die kleiner zahl F)
° (2.zahl H) (3.zahl oder
4.zahl A) ( C ) ( N ) ( L )
So nun kannst Du hier hin zu Kontrolle
Geochecker.com.
Nun viel Glück beim suchen und heben und Loggen.
Gruss chümmi
Ps: Passt auf Euren Nachwuchs
auf weil in der nähe fahren die Züge mit hohem Tempo
vorbei.