Pod Jestrebími horami vznikala nová osada, vzdálená asi 2 km od materské obce Svatonovic, od nichž byla oddelena lány polí. Ríkalo se jí Studánka svatonovická, nebo Svatonovicky. Dnes je známá jako Malé Svatonovice. Osada se rychle rozrustala díky rozvíjejícímu se dolování cerného uhlí a dne 28. ledna 1880 bylo v zákonu pro Království ceské c. 6/1880 Sb. vyhlášeno odloucení Malých Svatonovic z katastrálního území Velkých Svatonovice.
Naše pout zacíná na nádraží v Malých Svatonovicích (dríve u Studánky). Železnice má v Malých Svatonovicích dlouhou historii. Dolování uhlí ovlivnilo trasu a výstavbu železnicní odbocky Jiho – severonemecké spojovací dráhy Josefov – Svatonovice v roce 1857 – 1859. Po ukoncení „šestašedesáté“ války byla v roce 1868 železnice prodloužena do Porící u Trutnova, Královce. Tým došlo k významnému železnicnímu propojení Evropy pres Cechy – z Terstu do Jaderského more k mori Baltickému. Dnes se železnicní stanice v Malých Svatonovicích nachází na železnicní trati 032 z Jaromere do Trutnova.
K samotné keši
Výchozí souradnice Vás zavedou na nádraží v Malých svatonovicích, první indíci naleznete poblíž souradnic N 50° 31.769', E 16° 3.042' Jedná se o pametní ceduli pripomínající, že zde došlo k prvnímu odzbrojení fašistických okupantu na Úpicku. Stalo se tak dne A.B 1945. Poté se otocte o 180° a spocítejte koleje mezi stanicní budovou a protejším stavením, dostanete tak císlo C.
Nyní pokracujte na souradnice N 50° 31.(C)(C+B-A)(C-A), E 16° 3.(2*A-C)(2*B-C/2)(2*A) tam najdete bezpecné místo jak prejít trat. Tady spocítejte železné sloupky zábradlí nad betonovým prekladem mostu a dostanete císlo D (Pozor samotné zábradlí je delší, nás zajímá jen ta cást nad prekladem).
Další zastávka bude na souradnicích N 50° 31.(C+B-D)(D)(D-A), E 16° 3.(D+A-C)(C+D-A)(A+D-1). Zde naleznete místo spjaté s hornickou historií Malých Svatonovic. Najdete tam také informacní ceduli, z které lze vycíst poslední tri indície. Rozchod kolejí úzkokolejné dráhy z Dolu Zdenek Nejedlý Vám dá indícii E, toto císlo ale vezmete v milimetrech. Také se doctete, že dráha byla zlikvidována v roce 19FG. Nyní již máte dostatek informací k nalezení keše.
Keška je na souradnicích N 50° 31.4*(A+G)*(F-G)+E, E 16° 3.(F+G)*(B+D)
23.11.2011 - opraven vzorecek pro stage 2.
19.3.2013 - nějací vtipálci z řad předchozích lovců umístili keš cca 4 metry vysoko. Jelikož se tam teď delší dobu nedostanu tak prosím další úspěšné lovce aby keš vrátili na místo odkud se dá na ní snadno dosáhnout.