GC366ZM #35 Ecovia Tâmega - Bonsai (ex-Fenda) (Traditional Cache) in Porto, Portugal created by matrixamp

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matrixamp: Fim de um ciclo.
Obrigado a todos pelas visitas, e que tenham desfrutado do local.
Um obrigado especial aos que ajudaram a manter esta cache, preservando a sua integridade durante todo este tempo, permitindo que outros também a pudessem ter encontrado.
Abraço.

GC366ZM ▼

A cache by matrixamp Message this owner

Hidden : 10/18/2011

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Geocache Description:

A Linha do Tâmega: a sua história

A linha do Tâmega foi uma ferrovia de via ou bitola estreita (1000mm) no norte de Portugal. Ligava a estação da Livração (linha do Douro) á estação do Arco de Baulhe, numa extensão total de 51,733km. Existiu o projecto que previa uma interligação em Cavez (Arco de baulhe) com a Linha do Corgo que por sua vez se interligaria com a linha que a ligaria a Fafe e posteriormente a Guimarães. Ambos os projectos abandonados. Embora se tenha ja ouvido intenções de fazer essa ligação agora a favor da ecovia: de ligar Amarante a Guimarães por ecovia, falta ligação Arco de Baulhe / Fafe.

Existem no seu percurso 8 pontes: Ovaia, São Lázaro, Santa Natália, ribeira de Fiães, Vitureiras, rio da Vila, Caniço, Carvalhas e Matama.

A linha tem 1 único túnel: o de Gatão, com o comprimento de 150 m.

Possui 19 Estações no seu percurso: Livração / Santo Isidoro / Valbom / Vila Caiz / Passinhos / Fregim-A / Fregim / Amarante / Gatão / Chapa / Codeçoso / Lourido / Celorico de Basto / Britêlo / Mondim de Basto / Padredo / Canêdo / Vila Nune / Arco de Baulhe.

O comboio demorou em chegar ao Arco de Baulhe 40 anos. Esta foi a cronologia e os kilometros dessa odisseia:

Livração – Amarante	012,770 km	21 de Março de 1909
Amarante - Chapa	008,430 km	22 de Novembro de 1926
Chapa - Celorico de Basto	013,370 km	20 de Março de 1932
Celorico de Basto -Arco de Baulhe	017,160 km	15 de Janeiro de1949

O troço Amarante / Arco de Baulhe foi encerrado definitivamente a 1 de Janeiro de 1990 por alegada "diminuta utilização" e o troço Amarante / Livração mantem o edital nas suas portas (fechadas definitivamente em 2008) para "obras de melhoramento". Contas feitas esteve quase tanto tempo para ser construida (40 anos) como para ser usada (41 anos).

FONTE parcial: Wikipedia

A Linha do Tâmega: a sua transformação em Ecovia

A data desta cache (Fevereiro/2012) o percurso entre a estação da Livração e Amarante está totalmente circulavel. O terreno é em terra batida, apresenta alguns pontos com lama, mas é perfeitamente circulável. Não há previsão para que esteja tão cedo transformada em ecovia. Houveram obras no pavimento para colocação da fibra óptica, mas inquirimos algumas pessoas e o destino da linha é desconhecido.

Quando e se ficar pronta, prevê-se que venha a ligar Amarante ao Arco de Baúlhe pela antiga linha ferroviária, apelidada de linha do Tâmega, com uma extensão total estimada de aproximadamente 51,730km: esse será o nosso desejo. Ao colocar estes powertrails fornecer o desejo e o motivo para virem conhecer estes trajectos lindissimos onde se insere a Linha do Tâmega e quiças, motivar quem de direito a tansforma-la rapidamente em Ecovia na sua totalidade e extensão.

Neste momento o unico troço da ecovia em funcionamento é o de Amarante/Chapa aberto ao público em 2010 mas apenas inaugurado a 30 de Abril de 2011, numa extensão de 9,418mts.

Entre Lourido e Celorico de Basto existe um troço ja circulavel mas em tout-venant (terra batida). Não existe ligação circulavel entre Chapa e Lourido. Segundo conseguimos apurar, estão á espera da construção da barragem de Fridão para verificar as cotas de subida de água, mas tambem sabemos que vão servir como zona de apoio á obra.

Entre Mondim de Basto (estação) e Arco de Baúlhe existe outro troço já circulavel mas em tout-venant (terra batida) e com colocação de lancis e testes de pavimento.

Resta-nos aguardar.

A Cache:
Os habituais items, logbook e stashnote. Levem com que escrever. A grande maioria das caches está num raio de 3 a 4 mts do eixo da ecovia. Sejam cautelosos na sua procura e por favor, tentem deixar escondida o melhor possivel para que possa durar. Algumas delas estão ocultas sob elementos naturais do local: deixem como a encontraram. Sempre que possivel façam C.I.T.O. (cache in trash out), que é como quem diz "façam a cache, recolham lixo", e claro sejam felizes. Obrigado pela visita.

Nota final: Como o próprio nome indica esta Power Trail é uma ECOVIA. Algumas caches podem fazer-se estacionando por perto, mas algumas delas vão requerer trabalho de casa relativamente a waypoints. Não se esqueçam: a melhor forma de lá chegar é caminhando

de bikla

de patins ou correndo

ou de qualquer outra forma não motorizada. Para quem não gosta de PWT, tem bom remédio lolol.
Quem necessitar de um ficheiro .gpx desta parte da ecovia é só pedir. Não tem as caches, evidentemente

"ESTA CACHE DEU-NOS GOZO, MAS TAMBÉM ALGUM TRABALHO A CRIAR.
AO LOGAR BRINDEM-NOS COM ALGO MAIS QUE UM SIMPLES: TFTC.
OBRIGADO!"

One of many by:

ENJOY IT!

Additional Hints (Decrypt)

CG: fcbvyre. N pnpur rfgn bphygn cbe ryrzragbf anghenvf. Qrvkne nffvz cs. RA: Fcbvyre. Gur pnpur vf uvqqra jvgu angheny ryrzragf. Cyrnfr, yrnir vg yvxr gung.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)