RMR Traditional Geocache
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(micro)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Kach ir neliela kaarbinja ar ziimuli, logbuku, dazhaam apmainjas lietaam.
Rigas remontu mehaniska rupnica dibinata 1883.gada Pardaugavas nomale un skaitijas viena no Pragas firmas “Sellier un Bellot” filialem medibu municijas ražošanai ar 800 tukstots rublu pamatkapitalu. Pirma pasaules kara laika (1914.-1918.gads) rupnicu daleji evakueja uz Krievijas attalakajiem novadiem. Rupnica darbu atsaka 1923.gada un pirmaja Latvijas Republika ta ar grutibam cinijas par savu eksistenci lidz ar to apvienoja ar rupnicu “Vairogs”.Pec Padomju varas atjaunošanas rupnica jau bija 168 stradajošo, to skaita 92 sievietes. Bet driz mierigo darbu partrauca fašistiskas Vacijas uzbrukums. Okupacijas gados rupnica tika izlaupita, tas svarigakas iekartas izvestas. Pec Latvijas atbrivošanas rupnica piedzivoja savu otro atdzimšanu. Ar Latvijas K(b)P CK un Latvijas PSR Tautsaimniecibas padomes 1944.gada 13.novembra lemumu rupnica tika paklauta Satiksmes celu tautas komisariatam Baltijas dzelzcela atjaunošanai. Tai pievienoja bijušo lietuves rupnicu, kura atradas Mazaja Nometnu iela 45. Ar SCTK 1945.gada 11.aprila lemumu rupnicai tika pieškirts Rigas remontu mehaniskas rupnicas nosaukums un ta tika ieklauta Celtniecibas un atjaunošanas darbu centralas parvaldes tresta sastava.Jau 1945.gada pirmaja pusgada rupnica sanema uzdevumu apgut pilnigi jaunu produkcijas veidu – elektrificetu instrumentu ražošanu, uzsakt krasaino metalu un cuguna liešanu. SCTK rupnicai iedalija energetisko iekartu – tvaika mašinu ar generatoru, kura jauda bija 75 ZS. 40-o gadu beigas rupnica tika atjaunota, nokomplekteta iekarta un stradnieku kadri. Rigas remontu mehaniska rupnica apguva elektrificeto parnesajamo instrumentu (elektroevelu ERU-100, metala elktrourbju EL-1, u.c.) ražošana. Pec tam apguva pilna apgrieziena celtnu PPK ar celtspeju 0,25 t ražošanu.1956.gada rupnica sak ražot dažadu celu buvniecibas un celu tehniku: traktorveidigos celu klajejus, darba organus kontaktiklu balstu bubedru racejiem MKTS – 2 un VK, cetru tipu automobilu kranus ar celtspeju 3-7,5 t, grunsblives mašinas TMZ – M. Lai veiktu dizelu kapitalo remontu, tika izveidots dizelu remonta cehs. Lai apgadatu ar lejumiem metroceltniekus, celu un tiltu buvetajus 1952.gada 5.oktobri ekspluatacija nodeva jauno liešanas cehu rupnicas teritorija, bet lietuves iecirkni Mazaja Nomentnu iela nodeva vietejas rupniecibas vajadzibam. 1970.gada uzbuveja šihtas materialu noliktavu ar greiferu padevi.1970.-os gados cementa zudumi, kadi rodas to iekraujot un izkraujot bija diezgan lieli. 70.-o gadu sakuma rupnica sekmigi tika izmeginats CCZPI raditais cementa iekravejs ”Malutka”. Pec valsts komisijas rekomendacijas tika uzsakta šo cementa iekraveju šerijveida ražošana. Viena cementa iekraveja jauda bija 9 t stunda, paceluma augstums 5 m 15 m attaluma. Pec rupnicas vadibas ieteikuma tika apguta automobilu iekraveju tipa P404 uz automašinas GAZ-53A bazes ražošana.Produkcijas nomenklaturas talaku paplašinašanu bremzeja gandriz 100 gadus vecas ražošanas ekas, kuras nespeja apmeirinat jaunas ražošanas tehnologiskas prasibas. Ministrija pozitivi atrisinaja jautajumu par rupnicas rekonstrukciju. Leningradas Valsts transporta celtniecibas projektešanas instituta specialisti izstradaja projektu un tames dokumentaciju jauna trislaiduma korpusa un dzivojama nama, attirišanas iekartu un citu objektu buvei. Celtniecibas un montažas darbi tika uzticeti “Balttransstroja” specialistiem, kuri sekmigi tika gala ar uzdevumu un 1976.gada nodeva ekspluatacija trislaidumu korpusu un attirišanas iekartas.Uz 1983.gada 1.janvari rupnica isa laika apguva un saražoja 450 parvietojamas apmešanas stacijas PŠS-02A un SO-114, 200 automatizetas betona iekartas ABU-500, 90 trisbaru mašinas, 2663 cementiekravejus u.c. Kopš 1982.gada sadarbiba ar VFR firmu “Stetter” un pec tas licenses rupnica apguvusi betonmaisamas iekartas H-500 ražošanu.
Additional Hints
(Decrypt)
zntargvp